Elektromos Biztonsági Ellenőrzés - Stiga PRO 25 Instrucciones De Uso

Lehetőleg környezetbarát benzint, például alkile-
zett benzint használjon. Ez a fajta üzemanyag
olyan összetételű, ami kevésbé ártalmas az ember
és a környezet számára.
A benzin erősen gyúlékony! Az üzema-
nyagot mindig kifejezetten az ilyen célr-
a kialakított edényben tartsa.
A benzintartályt mindig a szabadban
töltse fel, és soha ne dohányozzon a
művelet közben. Az üzemanyagtartályt
a motor beindítása előtt töltse tele. Soha
ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön
a tankba benzint, ha a motor még jár
vagy meleg.
Soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt.
Mindig maradjon valamennyi hely (legalább 1
töltőcsőnyi + 1-2 cm) az üzemanyagtartály tetején,
hogy az üzemanyag túlcsordulás nélkül tágulhas-
son, amikor felmelegszik. Lásd a 8. ábrát.
4.2 A MOTOR OLAJSZINTÉNEK EL-
LENŐ RZÉSE
A gép szállításakor a karter SAE 10W-30 olajjal
van feltöltve.
A gép használata előtt minden alkalommal el-
lenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A gépet
állítsa sík területre.
Törölje le olajszintjelz pálca végét. Csa-
varja ki és húzza ki az olajszintjelző pálc-
át. Törölje meg olajszintjelző pálcát.
Pro 16, Pro 20:
Teljesen tolja a helyére az olajszintjelz pálcátés
csavarja a helyére.
Csavarja ki és húzza ki ismét az olajszintjelző
pálcát. Olvassa le az olajszintet.
Pro25, Pro Svan:
Teljesen tolja a helyére az olajszintjelz pálcáta-
nélkül, hogy a helyére csavarná. Húzza ki újból és
olvassa le az olajszintet.
Töltse fel olajjal a „TELE" jelzésig, ha az olajszint
ennél kisebb. Lásd a 9-11. ábrát.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a „TELE"
jelzést. Ez a motor túlhevülését eredményezheti.
Ha az olajszint túllépi a „TELE" jelzést, az olaj-
szintet a megfelelő mértékig kell csökkenteni.
4.3 BIZTONSÁGI ELLENŐ RZÉS
Ügyelni kell, hogy a gép tesztelése során a bizton-
sági ellenőrzések eredménye megfeleljen az alább-
iaknak.
A biztonsági ellenőrzést mindenhasz-
nálat előtt el kell végezni.
Ha az alábbi követelmények nem telje-
sülnek, a gépet tilos használni! Vigye a
gépet egy szakszervizbe, és javítassa
meg.
MAGYAR
4.3.1 Általános biztonsági ellenőrzés
Cél
Üzemanyagvezeték
és csatlakozások
Elektromos kábelek Minden szigetelés ép.
Kipufogó-rendszer A csatlakozásoknál nincs
Olajvezetékek
Haladjon előre/hát-
ra a géppel és oldja
ki a gázpedált–üze-
mi féket.
Próbakör
4.3.2 Elektromos biztonsági ellenőrzés
A biztonsági rendszer működését hasz-
nálat előtt minden alkalommal ellen-
őrizni kell.
Állapot
A kuplung–fékpedál
nincs lenyomva.
A közlőmű nincs
aktiválva.
A kuplung–fékpedál
le van nyomva.
A közlőmű aktivál-
va van.
A motor jár. A köz-
lőmű aktiválva van.
A motor jár.
A sebességstabili-
zátor aktiválva van.
A sebességstabili-
zátor aktiválva van.
Az eszközemelő
kapcsolója semleges
állásban van.
(nem a Pro16 típus-
nál)
4.4 INDÍTÁS
1. Nyissa ki az üzemanyagcsapot. Lásd: 14.
2. Ellenőrizze, hogy az indítókábel csatlakozik-e
(az indítókábelek csatlakoznak-e) a gyújtógy-
ertyá(k)hoz.
3. Ellenőrizze, hogy a közlőmű ki legyen kapcsol-
va.
HU
Eredmény
Nincs szivárgás.
Nincs fizikai sérülés.
szivárgás.
Minden csavar meg van húz-
va.
Nincs szivárgás. Nincs sérü-
lés.
A gép leáll.
Nincs abnormális rázkódás.
Nincs abnormális hang.
Intézkedés Eredmény
Próbálja beindí- A motor nem
tani. indul.
Próbálja beindí- A motor nem
tani. indul.
A vezető feláll a A közlőmű
vezetőülésből. szétkapcsol.
Távolítsa el a 10 A motor
A-s biztosítékot. leáll.
Lásd a 27. ábrát.
A vezető feláll a A sebességs-
vezetőülésből. tabilizátor
kikapcsol.
A kuplung–fék- A sebesség-
pedál le van stabilizátor
nyomva. kikapcsol.
Próbálja bekap- A közlőmű-
csolni a közlő- vet nem lehet
művet. bekapcsolni.
169