Durante Todos Los Trabajos De Montaje, Mantenimiento, Reparación Y Limpieza, Tenga En Cuenta Lo Siguiente; Repostar Combustible; Al Transportar El Aparato; Antes De Empezar - Solo 440 Manual De Instrucciones

1.3 Durante todos los trabajos de montaje, mantenimiento, reparación y limpieza, tenga en cuenta
lo siguiente
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No se debe montar, mantener, reparar o almacenar el equipo de motor en las proximidades de llamas o fuegos directos.
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Siempre que realice trabajos de montaje, mantenimiento, reparación o limpieza (incluso durante el montaje inicial del
equipo), siga las siguientes indicaciones:
- Ponga el conmutador ON/OFF en la posición "0" (excepto para el ajuste del carburador o la marcha en vacío).
- Antes de abrir la tapa del soplador (p. ej., para montar el tubo de aspiración o para efectuar la limpieza), retire
también el capuchón de la bujía.
- Evite que se produzcan derrames en el depósito de combustible. Cierre manualmente el tapón del depósito y
compruebe la estanqueidad del depósito completo. Antes de efectuar cualquier trabajo, se recomienda vaciar
previamente el depósito.
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El mantenimiento del aparato a motor debe hacerse regularmente. Realice usted mismo únicamente los trabajos de
mantenimiento y reparación que están descritos en este manual de instrucciones. El resto de trabajos deben realizarse en
un taller especializado autorizado.
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En cualquier reparación, sólo se deben utilizar piezas de recambio originales del fabricante. No se debe realizar ninguna
modificación en el aparato a motor ya que, de este modo, se podría ver mermada la seguridad y existe peligro de
accidente o de lesión!

1.4 Repostar combustible

La gasolina es extremadamente inflamable. Manténgase a distancia del fuego directo y no derrame gasolina. No
fume en el lugar donde vaya a trabajar con el aparato ni donde vaya a repostar combustible.
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Antes de repostar siempre se debe apagar el motor. Si el motor aún está caliente no se debe llenar el depósito, ya que
existe peligro de incendio.
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Abra siempre el tapón del depósito con precaución para reducir lentamente el exceso de presión existente y evitar que se
salga el producto fitosanitario.
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Los combustibles pueden contener sustancias similares a los disolventes. Evite el contacto de productos derivados de
aceites minerales con los ojos o la piel. Utilice guantes durante el repostaje. Cambie con frecuencia la ropa de protección
y lávela.
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No inhale vapores procedentes del combustible. Reposte siempre en lugares bien ventilados.
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Tenga cuidado de que no caiga al suelo combustible o aceite (para proteger el medioambiente). Utilice una base
protectora impermeable adecuada cuando reposte. Si se ha derramado combustible hay que limpiar inmediatamente el
aparato. Si se ha manchado la ropa, cámbiese inmediatamente.
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Apriete siempre el tapón del depósito. De este modo, evita el riesgo de que el tapón del depósito se suelte debido a la
vibración del motor y se salga el combustible. Preste atención a problemas de estanqueidad. No empiece a trabajar si
percibe que se sale el combustible. Esto supondría un peligro para su vida porque podría causarle quemaduras.
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Almacene el combustible y el aceite sólo en depósitos reglamentarios y correctamente marcados.

1.5 Al transportar el aparato

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¡Apague siempre el motor durante el transporte!
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Para evitar que se pueda derramar el combustible y para que no se produzcan deterioros, asegure el aparato contra
vuelcos cuando se transporte sobre un vehículo. Verifique la estanqueidad del depósito de combustible. Lo mejor es
vaciar el depósito antes de su transporte. En caso de envío, vacíe siempre el depósito de combustible.

1.6 Antes de empezar

Antes de empezar, compruebe siempre que todo el aparato a motor se encuentra en condiciones adecuadas para su
funcionamiento.
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El botón de stop debe funcionar correctamente.
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El acelerador se debe mover con facilidad y regresar por su propia cuenta a la posición de marcha en vacío.
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El rotor y la carcasa del soplante tienen que encontrarse en un estado impecable. Cualquier deterioro en la carcasa del
soplante puede resultar en lesiones, debido a la salida de cuerpos extraños. En este caso no se utilizará el aparato. Más
bien mandar revisarlo por el distribuidor autorizado.
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Compruebe también que el cable de encendido y el conector de la bujía están bien sujetos. Si hay alguna conexión suelta
pueden saltar chispas que pueden encender la mezcla de aire y combustible que se haya salido del aparato. Existe
peligro de incendio.
No empiece a trabajar si nota alguna irregularidad, hay un deterioro perceptible (incluso en el bastidor), ve ajustes no debidos
o la capacidad de funcionamiento del aparato está limitada; en estos casos, lleve el pulverizador a motor de mochila a un
taller especializado para que lo comprueben.
Instrucciones de seguridad
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