Figura 83:
Colocación del soporte de cisterna y de silo ESC-004
Después de montar la carrocería es imprescindible examinar si se manifi estan vibraciones u otros fenómenos perjudiciales para
la marcha.
Las vibraciones se pueden contrarrestar mediante una disposición correcta del bastidor auxiliar y disponiendo correctamente
los apoyos en la cisterna.
Carrocerías de cisternas y depósitos sin bastidor auxiliar: Si se cumplen las condiciones aquí descritas es posible el uso de carrocerías
de cisternas y depósitos sin bastidor auxiliar con soporte de cisterna doble y triple por lado de bastidor.
Todos los apoyos se han de disponer en los intervalos de distancia indicados; si se sobrepasan, puede producirse una fl exión
inadmisiblemente elevada del bastidor.
El ámbito de empleo del vehículo es exclusivamente sobre carreteras afi rmadas.
Tras el montaje de la carrocería es imprescindible comprobar si se notan vibraciones u otras desventajas de la marcha.
Centro de apoyo, a ser posible, idéntico al centro teórico del eje trasero,
pero no con distancia superior a 1.000 mm
l
t
Confi gurar la unión de manera que infl uya apenas en
≥500
la torsión del bastidor
≤1400
≤1000
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TRUCKNOLOGY
GENERATION A (TGA)
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