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Prueba de exceso de velocidad
Para probar la función de exceso de velocidad, pulse el botón de prueba OVERSPEED TEST (situado en el
interior de la SDU). Al pulsarlo, el límite de exceso de velocidad cae un 25%.
Modo de emergencia (anulación de la parada)
El sistema puede anularse activando la entrada OR (en este caso, la lámpara del modo de emergencia, si
está instalada en la salida SL, se encenderá). La anulación no incluye el exceso de velocidad.
Detección de funcionamiento del motor
Para evitar alarmas al arrancar o al parar el motor, hay instalado un enclavamiento que afecta a los
presostatos de parada del motor (detección de funcionamiento).
Indicaciones de la SDU
1. Verde – Alimentación eléctrica.
2.
Rojo – Alarma por exceso de velocidad.
3. Amarillo – Detección de funcionamiento S4.
4. Verde – Detección de funcionamiento S2, S3.
5. Rojo – Canal de parada S6 activo.
6. Rojo – Canal de parada S5 activo.
7. Rojo – Canal de parada S4 activo.
8. Rojo – Canal de parada S3 activo.
9. Rojo – Canal de parada S2 activo.
10. Rojo – Canal de parada S1 activo
A. Botón de reset por cable roto.
B.
Amarillo – Detectado cable roto en válvula de
combustible.
C. Amarillo – Detectado cable roto en transmisor
de velocidad.
D. Amarillo – Detectado cable roto en S6.
E. Amarillo – Detectado cable roto en S5.
F. Amarillo – Detectado cable roto en S4.
G. Amarillo – Detectado cable roto en S3.
H. Amarillo – Detectado cable roto en S2.
I.
Amarillo – Detectado cable roto en S1.
J.
Botón de prueba de parada por exceso de
velocidad.
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