del foro anteriore del kayak, quindi arrotolare il kayak dalla
prua al centro. Piegare la poppa in direzione dell'estremità
del foro posteriore del kayak, quindi arrotolare dalla poppa
al centro. Piegare l'una sull'altra le metà arrotolate. Unire i rin-
forzi e stringere la canoa con la cinghia di compressione in
dotazione .
6. Manutenzione ed immagazzinaggio
Lo strato esterno della gomma della superfi cie del canotto,
potrebbe venir danneggiato da olio, benzina, toluene, aceto-
ne, petrolio ed altri solventi ,quindi ogni volta che il canotto si
sporacasse e prima di conservarlo da qualche parte, bisogna
lavarlo bene con acqua tiepida, con aggiunta di sapone o de-
tersivo. Un risciacquo accurato ed abbondante, è indispensa-
bile dopo aver navigato in acqua di mare. È sempre opportuno
controllare lo stato delle valvole di gonfi aggio e di sovrapre-
ssione. Nel caso in cui una valvola non abbia una buona tenu-
ta, è possibile utilizzare una chiave speciale per valvole, svi-
tare il corpo della valvola del canotto e pulirne la membrana,
con un fl usso d'aria compressa o d'acqua. Prima della sua
conservazione, raccomandiamo di applicare sulla superfi cie
del kayak, un prodotto protettivo avente allo stesso tempo, sia
una funzione detergente e protettiva contro ulteriori impurità,
che fi ltrante dei raggi UV. Non va assolutamente trattato con
prodotti a base di silicone. Conservarlo, dopo averlo pulito ed
asciugato, in luogo oscuro ed asciutto ad una temperatura tra
i 10 ed i 25 °C. In caso di un lungo Apertura della valvola
7. Condizioni di garanzia
Il periodo di garanzia è di 24 mesi e decorre dalla data di
acquisto del prodotto ,per cui in questo periodo, il produttore si
impegna ad effettuare gratuitamente le riparazioni, od a sosti-
tuire prodotto in caso di difetti imputabili al materiale o alla
produzione. La garanzia non copre il danneggiamento delle
camere d'aria, causato da pressione superiore rispetto alla
pressione d'esercizio prescritta !!!
8. Riparazione del canotto
Il canotto danneggiato, può essere riparato facilmente anche
da voi stessi, tramite il kit per l´incollaggio in dotazione.
Procedimento:
•
individuare il punto danneggiato sul canotto ed in base alla
sua dimensione, scegliere la toppa adatta,
•
le superfi ci della toppa e del punto da riparare, devono
essere ben asciutte, pulite e senza tracce del vecchio ma-
teriale adesivo,
•
sia la toppa che il punto danneggiato, vanno prima sme-
rigliati con carta abrasiva e sgrassati con acetone oppure
benzina,
•
applicare su entrambi i lati da incollare, uno strato sottile di
colla e, una volta asciugatosi, va applicato un secondo strato,
•
dopo che questo ha formato una pellicola asciutta, appli-
care una toppa sul punto danneggiato, premere con molta
forza e mantanerlo poi pressato con un peso, oppure pa-
ssarci sopra un rullo idoneo ripetutamente, operando su di
una superfi cie piana.
Dopo aver effettuato piccole riparazioni (forature), è possibile
rigonfi are il canotto, continuando la navigazione già dopo 30
minuti; per riparazioni più serie, si raccomanda di attendere
24 ore. Le riparazioni più complesse, vanno effettuate dal pro-
duttore oppure in un centro di assistenza autorizzato.
24
Le riparazioni, sia in garanzia che dopo, possono essere
effettuate dal produttore:
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
Repubblica Ceca
9. Smaltimento del prodotto
Il prodotto va smaltito nelle discariche dei rifi uti comunali.
10. Smaltimento dell'imballaggio
Cartone: riciclaggio secondo i simboli riportati sulla scatola.
Pellicola PE-LD (polietilene diramato a bassa densità):
riciclaggio secondo i simboli riportati sull'imballo.
11. Targhetta del costruttore
Su ogni canotto va applicata la targhetta del costruttore, con-
tenente i dati delle specifi che tecniche principali.
Vi preghiamo di rispettare i valori indicati. Non sovraccaricare
il canotto e rispettare i valori di pressione massima nelle ca-
mere d'aria.
Spiegazioni dei simboli:
pressione massima d'esercizio
numero massimo di persone
portata massima