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diaGnÓstico de ProBleMas
pROBLeMa
Chorro de aire en la boquilla pero
sin presión en el manómetro.
Insuficiente chorro de aire o sin
presión de aire en la boquilla.
Burbujas de aire en las líneas
químicas.
Chorro de aire en la boquilla pero
aguja del manómetro no se mueve
cuando varía la velocidad
del motor.
problemas con el soplador.
No puede calibrarse al
caudal correcto.
CaUSa pOSIBLe
Manómetro defectuoso.
Fugas de aire entre la boquilla y el
manómetro.
Orificio taponado en el accesorio que
lleva al manómetro.
Fuga de aire alrededor de las
uniones en el montaje del codo
de la boquilla.
Soplador defectuoso.
La velocidad del motor es muy baja.
el elemento del filtro-silenciador
está obstruido.
Los accesorios están mal roscados,
flojos o defectuosos defectuosos entre
el tanque y la bomba de insecticida.
La junta del tamiz de la línea
está pellizcada.
La junta del amortiguador de
pulsaciones está presionada.
presión defectuosa en el
Manómetro.
Vea el manual de instrucciones
del soplador.
Burbujas de aire en las líneas
químicas.
el voltaje es muy bajo para bombear.
66
GRIZZLY
ULV SpRaYeR
®
SOLUCIÓN
reemplace.
reemplace la línea de aire o reconecte
si está suelta.
Quite, limpie/reemplace
apriete la perilla en el lado del mástil
o el lado de la cabeza de la boquilla.
repare en el centro de servicio a
sopladores más cercano.
Fíjela a la velocidad recomendada.
Limpie y repare.
Vuelva a apretar o reemplace.
Vuelva a colocar la junta.
Vuelva a colocar la junta.
reemplace.
Vea el manual del soplador.
elimine revisando los accesorios y las
líneas químicas en busca de fugas.
reemplace el regulador de voltaje.
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