Uso Del Control De Estabilidad - Ford RANGER 2015 Manual Del Propietário

Si se produce esta situación, el sistema
frenará automáticamente las ruedas in-
dividuales correspondientes para estabi-
lizar el remolque y el vehículo. En el caso
de se detecte una tendencia a ladearse
muy pronunciada, se reducirá automáti-
camente el par motor y la velocidad de
marcha del vehículo.
USO DEL CONTROL DE
ESTABILIDAD
Nota: El sistema se conectará auto-
máticamente cada vez que dé el con-
tacto.
Nota: Cuando se desactiva el sistema,
la luz de aviso parpadeará dos veces y
permanecerá iluminada. Pulse el inte-
rruptor de nuevo para activar el sistema.
Ubicación de componentes: Véase Guía
rápida (página 7).
Vehículos con tracción 4x2
Mantenga pulsado el interruptor durante un
segundo para desactivar el control de trac-
ción del motor, el control de estabilidad del
remolque y el control de tracción sobre fre-
nos. La asistencia de arranque en pendientes
permanece activada.
Vehículos con tracción 4x4
Nota: Todas las funciones de con-
trol de estabilidad (ESP) se reactivan
cuando se selecciona la posición 2H.
Interruptor de la caja de transferencia en
posición 4H:
Pulse el interruptor y manténgalo
pulsado durante un segundo para
desactivar el control de tracción del
motor y el control de estabilidad del
remolque. El control de descenso en
pendiente, la asistencia de arranque
en pendientes y el control de trac-
ción sobre frenos permanecen acti-
vos.
Control de estabilidad
Interruptor de la caja de transferencia en
posición 4H o 4L:
Mantenga pulsado el interruptor du-
rante cinco segundos para desacti-
var el control de tracción del motor,
el control de estabilidad del remol-
que y el control de tracción sobre
frenos. El control de descenso en
pendiente y la asistencia de arran-
que en pendientes permanecen ac-
tivos.
Interruptor de la caja de transferencia en
posición 2H:
Mantenga pulsado el interruptor
durante un segundo para desacti-
var el control de tracción del motor,
el control de tracción sobre frenos y
el control de estabilidad, incluido el
control de estabilidad del remolque.
El control de descenso en pendiente
y la asistencia de arranque en pen-
dientes permanecen activos.
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