Sulzer VMS Serie Instrucciones Para La Instalación Operación Y Mantenimiento página 20
Bombas verticales multi-etapa
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20 Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento (Traducción de las instrucciones originales)
Bombas verticales multi-etapa VMS
Los rodamientos aconsejados por tipo de motor son:
Tabla 17: Rodamiento del lado accionado del motor
mínimo requerido
Tipo de rodamiento
Salida
Monofásica
de
50 Hz
poten-
cia
[kW]
0
2 ,
5
0,37
6202-2Z-C3
0,55
6202-2Z-C3
0,75
6204-2Z-C3
1,1
6204-2Z-C3
1,5
6305-2Z-C3
2,2
6305-2Z-C3
3
4
5,5
7,5
1 1
1
5
18,5
2
2
3
0
3
7
4
5
20101096-D
7.2.1
Instalación del motor en las bombas,
suministradas sin motor, con un cierre
mecánico estándar.
ID3312/20090403
Figura 13: Sin motor
Trifásica
50/60 Hz
Bipolar
Tetrapolar
6
2
0
2
2 -
- Z
C
3
6203-2Z-C3
6202-2Z-C3
6203-2Z-C3
6202-2Z-C3
6204-2Z-C3
6202-2Z-C3
6204-2Z-C3
6205-2Z-C3
6305-2Z-C3
6205-2Z-C3
6305-2Z-C3
6206-2Z-C3
6
3
0
6
2 -
- Z
C
3
6
2
0
6
2 -
- Z
C
3
6
3
0
6
2 -
- Z
C
3
6
2
0
8
2 -
- Z
C
3
6308-2Z-C3
6208-2Z-C3
6308-2Z-C3
6208-2Z-C3
7
3
0
9
7
3
0
9
7309
7
3
1 1
7
3
1
2
7
3
1
2
7
3
1
3
1.
Retire las protecciones del acoplamiento (681) y
las medias cáscaras de acoplamiento (862).
2.
Retire el soporte de protección de la junta (89-
11.03) y su material de montaje. Para las
bombas con una pieza reductora (722) (con
motor de 5,5 kW o superior), los dos pernos
(914.02 ó 901.02) tienen que volver a colocarse
para conectar la pieza reductora al soporte
linterna del motor. Limpie en profundidad el
soporte linterna del motor (341), el eje (210), las
medias cáscaras de acoplamiento (862) y el eje
del motor.
3.
Apriete ligeramente las medias cáscaras de
acoplamiento (862) con el perno de
acoplamiento (560) en el eje (210). Utilice el
tornillo de cabeza hexagonal interior (914.01) y
la tuerca (920.01) previstos para este fin.
(Cuando la bomba está equipada con un
acoplamiento de acero, nunca utilice el mismo
acoplamiento dos veces, pida uno nuevo).
4.
Coloque el motor en su soporte linterna (341).
5.
Apriete los pernos inferiores de las medias
cáscaras de acoplamiento (862) de tal forma
que el acoplamiento quede ligeramente sujeto al
eje del motor.
6.
Para las series de bombas: VMS
Utilice un desmontable de neumáticos suficiente
para elevar el acoplamiento (y la unidad
hidráulica) 1,5 mm más alto que la posición más
baja. Para un ajuste fácil y preciso del
acoplamiento, contacte con su proveedor para
obtener el kit de herramientas adecuado para el
ajuste hidráulico.
Figura 14: junta fija
ADVERTENCIA
Ajuste de junta correcto máx. 1,5 mm
más alto que la posición más baja.
ATENCIÓN
Para motores con una potencia igual o
superior a 11 kW, bloquee el rotor
cuando realice ajustes en el
acoplamiento. De este modo se
asegurará de que el rotor no se levante
de sus cojinetes.
MIN + 1,5 mm
MIN
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