Náklon sedu
a)
Náklon sedu (obr. 4 a obr. 12)
6
Můžete sklonit sed vašeho podvozku sedací skořepiny dozadu až o cca 30° tím, že stisknete uvolňovací páku (obr. 12,
poz. 1). Tím se zruší zablokování plynové vzpěry. Když dosáhnete požadovaný sklon sedu, můžete plynovou vzpěru
opět zablokovat tím, že sundáte prst z uvolňovací páky.
Pozor!
Dbejte na to, že se sklon sedu smí provádět jen při aktivované ochraně proti převržení.
7
Standardní výbava
7.1. Výškově stavitelný posuvný třmen (obr. 5)
usnadňuje doprovázející osobě posouvání tím, že se nastaví příjemná výška úchopu madel.
7.2. Výškově stavitelná posuvná madla (obr. 6)
usnadňují doprovázející osobě posouvání tím, že se nastaví příjemná výška úchopu madel.
7.3. Úhlově stavitelný zádový rám (obr. 7)
Změnu nastavení úhlu zádového rámu k rámu sedu lze provést nastavením na závitové tyči (obr. 7, poz. 1). Sklon je
80°-120°.
Tato poloha je potom pevná a řídí se podle použitého sedacího systému.
• Dbejte na to, že zvětšení úhlu mezi rámem sedu a zádovým rámem na více než 90° se smí provádět, jen když je
stabilizační kolečko ve funkční poloze.
• Povolením upínací páčky (obr. 8, poz. 3) můžete uvolnit posuvná madla resp. posuvný třmen a nastavit je do správné
polohy. Rozsah nastavení je 150 mm.
7.4. Bubnová brzda pro doprovod (obr. 5 a 8)
umožňuje brzdění nezávisle na tlaku pneumatik.
• Bubnové brzdy se zapínají zatažením brzdových pák (obr. 8, poz.1). Pro zrušení aretace se musí aretační mecha-
nizmus uvolnit (obr. 8, poz. 2).
• Čas od času zkontrolujte nastavení bubnové brzdy (viz kap. „Nastavení brzdné síly bubnové brzdy", str. 13).
• Mějte na zřeteli, že při rozdílné účinnosti brzd je nutné brzdy seřídit (viz kap. „Nastavení brzdné síly bubnové brzdy",
str. 13).
8
Přeprava
Podle vybrané varianty sedací skořepiny máte možnost podvozek sedací skořepiny uspořádat tak, aby se s ním snáze
manipulovalo např. pro přepravu v automobilu.
Velké usnadnění při přepravě představují odnímatelná „zadní kola s rychloupínací osou", pomocí nichž lze podvozek
sedací skořepiny vybavit.
• Uchopte zadní kolo čtyřmi prsty za výplet v blízkosti náboje zadního kola a palcem stiskněte knoflík rychloupínací
osy (obr. 9). Potom můžete zadní kolo jednoduše vytáhnout směrem ven. Při montáži kola se postupuje analogicky.
• Při montáži dbejte na správnou aretaci rychloupínací osy! Zadní kolo nesmí být možné sejmout, když není
stisknuté tlačítko rychloupínací osy!
• Pro sklopení zádové opěry dopředu stiskněte aretační páčku dolů (obr. 11, poz. 2) a sklopte zádovou opěru tak,
aby ležela na trubkách sedu.
• Při rozkládání musí čepy (obr. 10, poz. 1) zapadnout do příslušné drážky (obr. 11, poz. 2). Pro lepší uchopení a
manipulaci je mechanizmus nastavování opatřen návlekem.
• Dbejte na to, aby se zádová opěra při rozložení správně zaaretovala.
142 | Ottobock
b)
Dino 3