Κάθε 30 ώρες περίπου πρέπει να γρασάρετε
το εσωτερικό ρουλεμάν στην Αντιπροσωπεία.
7.6
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Μετά από κάθε χρήση αφαιρείτε από
την αλυσίδα κάθε ίχνος πριονιδιού
και εναποθέσεις λαδιού.
Σε περίπτωση σημαντικού μπουκώματος
ή ρητινοποίησης, αποσυναρμολογήστε
την αλυσίδα και βάλτε την για μερικές
ώρες σε ένα δοχείο με ένα ειδικό
απορρυπαντικό. Στη συνέχεια ξεβγάλτε την
σε καθαρό νερό και περάστε την με ένα
κατάλληλο αντιδιαβρωτικό σπρέι, πριν την
επανασυναρμολογήσετε στο μηχάνημα.
7.7
ΠΕΙΡΟΣ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Ελέγχετε πριν από κάθε χρήση την κατάσταση
του πείρου συγκράτησης αλυσίδας (Εικ. 1.Η)
και αντικαθιστάτε τον σε περίπτωση φθοράς.
7.8 ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ ΚΑΙ ΒΙΔΕΣ ΣΤΕΡΕΏΣΗΣ
• Πριν από κάθε χρήση βεβαιωθείτε ότι
όλες οι βίδες και τα παξιμάδια είναι καλά
σφιγμένα, ώστε να είστε σίγουροι ότι το
μηχάνημα λειτουργεί με ασφάλεια.
• Πριν από κάθε χρήση βεβαιωθείτε ότι
οι χειρολαβές είναι καλά σφιγμένες.
8. ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
8.1 ΟΠΕΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΤΟΥ
ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ
Καθημερινά, πριν τη χρήση, αφαιρείτε
το κάλυμμα του συμπλέκτη (παρ.
4.2), αποσυναρμολογήστε την μπάρα
και ελέγξτε ότι οι οπές λίπανσης του
μηχανήματος (Εικ. 35.Α) και της μπάρας
(Εικ. 35.Β) δεν είναι βουλωμένες.
8.2 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο καθαρισμός του φίλτρου
αέρα είναι απαραίτητος για την καλή λειτουργία
και τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Μην
εργάζεστε χωρίς φίλτρο ή αν το φίλτρο
έχει φθαρεί, προκειμένου να αποφύγετε
ανεπανόρθωτες βλάβες στον κινητήρα.
Ο καθαρισμός πρέπει να εκτελείται
κάθε 8-10 ώρες εργασίας.
Για να καθαρίσετε το φίλτρο:
1. Τραβήξτε την ασφάλεια (Εικ. 36.A) και
αφαιρέστε το καπάκι (Εικ. 36.B).
2. Πιέστε το μεταλλικό ελατήριο του φίλτρου
αέρα έως ότου απασφαλίσει (Εικ. 37.A).
3. Βγάλτε το φίλτρο αέρα (Εικ.
37.B), χτυπήστε το ελαφρά για να
φύγουν οι ακαθαρσίες και καθαρίστε
το με ένα μαλακό πινέλο.
4. Εάν το φίλτρο έχει βουλώσει εντελώς,
πλύνετέ το με καθαρή βενζίνη. Σε
περίπτωση που χρησιμοποιήσετε
πεπιεσμένο αέρα, φυσήξτε από
μέσα προς τα έξω (Εικ. 38).
5. Τοποθετήστε πάλι το φίλτρο (Εικ.
39.B) και τραβήξτε το μεταλλικό
ελατήριο (Εικ. 39.A) έως ότου ασφαλίσει
μπλοκάροντας το φίλτρο στη θέση του.
6. Τοποθετήστε πάλι το καπάκι (Εικ.
40.A) έτσι ώστε όλα τα στοιχεία του να
εφαρμόσουν σωστά στις υποδοχές του
καλύμματος κυλίνδρου (Εικ. 40.B).
7. Κλείστε την ασφάλεια προσαρμόζοντας
πρώτα το κάτω μέρος και πιέζοντας
στη συνέχεια το πάνω μέρος έως
ότου ασφαλίσει (Εικ. 40.C).
8.3 ΣΦΟΝΔΥΛΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
Ελέγχετε κάθε μήνα στην Αντιπροσωπεία
την κατάσταση του μεταλλικού ελάσματος
γύρω από το σφόνδυλο του συμπλέκτη.
Το έλασμα πρέπει να αντικαθίσταται
όταν έχει φθαρεί ή παραμορφωθεί.
8.4 ΠΙΝΙΟΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Απευθυνθείτε στον Αντιπρόσωπο για τον
περιοδικό έλεγχο της κατάστασης του
πινιόν και την αντικατάστασή του όταν
η φθορά υπερβεί τα αποδεκτά όρια.
Μην τοποθετείτε καινούργια αλυσίδα
με φθαρμένο πινιόν ή αντιστρόφως.
8.5 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ
Για να ελέγξετε το μπουζί (Εικ. 30.A), αφαιρέστε
το καπάκι του φίλτρου αέρα (Εικ. 36.B).
Βγάζετε και καθαρίζετε κατά περιόδους
το μπουζί αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα
με μια μεταλλική βούρτσα (Εικ. 41.A).
Ελέγχετε την καθαριότητα και τη σωστή
απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων (Εικ. 41.B).
Τοποθετήστε το μπουζί και σφίξτε το καλά
με το μπουζόκλειδο του εξοπλισμού.
Το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται με
ανταλλακτικά ανάλογων χαρακτηριστικών
EL - 17