7. Zmeňte polohu vodiacej lišty vo
zveráku a zopakujte uvedený úkon
na zvyšných rezných hranách.
8. Skontrolujte, či obmedzovacia pätka (obr.
42.D) spĺňa úroveň uvedenú v "Tabuľke
pre údržbu reťaze" (kap. 14) a obrúste
prečnievajúcu časť plochým pilníkom.
9. Po nabrúsení odstráňte všetky zvyšky pilín a
prachu a namažte reťaz v olejovom kúpeli.
8.7.2 Výmena ozubenej reťaze
Reťaz je potrebné vymeniť, keď:
– sa dĺžka reznej hrany zníži na 5
mm alebo menej (obr. 42.E);
– sa nadmerne zvýši vôľa
spojovacích článkov na nitoch;
– je rezanie pomalé a opakované brúsenia
ho nezlepšujú; je reťaz opotrebovaná.
DÔLEŽITÁ INF. Po výmene reťaze je
potrebné vykonať kontrolu jej napnutia
častejšie z dôvodu usadnutia reťaze.
8.8 ÚDRŽBA VODIACEJ LIŠTY
POZNÁMKA Všetky operácie, týkajúce sa
reťaze a vodiacej lišty, vyžadujú špecifické
znalosti a použitie vhodných prípravkov a
nástrojov; preto, z bezpečnostných dôvodov,
požiadajte o ich vykonanie vášho Predajcu.
Aby ste zabránili nesúmernému opotrebovaniu
vodiacej lišty, je vhodné ju pravidelne obracať.
Na udržanie účinnosti vodiacej lišty:
1. namažte vhodnou striekačkou (nie
je súčasťou výbavy) ložiská vodiacej
reťazovky (ak je súčasťou);
2. vyčistite drážku vodiacej lišty príslušnou
škrabkou (nie je súčasťou výbavy) (obr. 43.A);
3. vyčistite mazacie otvory (obr. 43.B);
4. plochým pilníkom (nie je súčasťou výbavy)
odstráňte otrep z bokov a vyrovnajte prípadné
nerovnosti medzi vodiacimi drážkami.
8.8.1 Výmena vodiacej lišty
Vodiacu lištu je potrebné vymeniť, keď:
– je hĺbka drážky menšia ako výška
spojovacích článkov reťaze (ktoré
sa nikdy nesmú dotýkať dna);
– je vnútorná stena vodiacej
drážky opotrebená natoľko,
že nakláňa reťaz na bok.
8.9 NASTAVENIE VOĽNOBEHU
Keď sa reťaz pohybuje pri
voľnobežných otáčkach, je potrebné sa
obrátiť na vášho Predajcu kvôli správnemu
nastaveniu motora (ods. 8.11).
8.10 NASTAVENIE KARBURÁTORA
Karburátor sa nastavuje vo výrobnom závode tak,
aby bol docielený maximálny výkon vo všetkých
podmienkach použitia s minimálnymi emisiami
škodlivých plynov podľa platných predpisov.
V prípade nedostatočného výkonu sa
obráťte na vášho Predajcu ohľadne
kontroly karburácie a motora.
Nastavenia karburátora:
T = nastavenie voľnobežných otáčok
L = nastavenie zmesi / nízka rýchlosť
H = nastavenie zmesi / vysoká rýchlosť
9. SKLADOVANIE
DÔLEŽITÁ INF. Bezpečnostné pokyny, ktoré
je potrebné dodržiavať počas skladovania,
sú popísané v odseku 2.4. Dôsledne
dodržiavajte uvedené pokyny, aby ste sa
vyhli vážnym rizikám a nebezpečenstvu.
Ak predpokladáte dobu nečinnosti stroja
dlhšiu než 2-3 mesiace, je potrebné dodržať
niekoľko zásad, aby ste sa vyhli ťažkostiam
pri opätovnom uvedení stroja do činnosti
alebo trvalému poškodeniu motora.
Pred uskladnením stroja:
1. Odskrutkujte dve matice ochranného
krytu spojky, odložte ochranný kryt a
odmontujte reťaz a vodiacu lištu.
2. Vyprázdnite nádrž na olej, nalejte do
nej približne 100-120 cl špecifického
čistiaceho prostriedku a zatvorte
ju príslušným uzáverom.
3. Vykonajte spätnú montáž ochranného
krytu, pričom matice nedoťahujte.
4. Naštartujte stroj a držte motor na vyšších
otáčkach, až kým neminiete všetko palivo.
5. Uveďte motor do chodu a nechajte stroj v
chode až do spotrebovania všetkého paliva,
ktoré zostalo v nádrži a v karburátore.
6. Nechajte motor vychladnúť.
7. Odmontujte zapaľovaciu sviečku.
8. Nalejte do otvoru sviečky lyžičku oleja
(nového) pre dvojtaktné motory.
SK - 17