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4.5
Calado de elementos de transmisión
ATENCIÓN
Daños en el motor por golpes sobre el extremo de eje
Los golpes y la presión sobre el extremo del eje pueden dañar el motor.
• Evite los golpes y la presión sobre el extremo del eje al montar el motor.
El montaje y el desmontaje de los elementos de transmisión (p. ej., acoplamientos, ruedas
dentadas, poleas) debe realizarse siempre con los dispositivos adecuados (ver figura).
● Utilice el orificio roscado del extremo del eje.
● Si es necesario, caliente los elementos de transmisión.
● Al realizar la extracción, utilice una arandela intermedia para proteger el agujero roscado
del extremo del eje.
● Si es necesario, equilibre el motor con los elementos de transmisión según ISO1940.
1
Figura 4-3
4.6
Comportamiento frente a vibración
El fabricante equilibra los motores dotados de chaveta con medio chavetero. El
comportamiento frente a vibración del sistema en el emplazamiento se ve influido por los
elementos de transmisión, las condiciones de montaje, la alineación, la colocación y las
vibraciones externas. De esta forma pueden modificarse los valores de vibración del motor.
Los motores son conformes a la intensidad de vibración de nivel A según EN 60034-14 (IEC
60034-14).
Los valores indicados se refieren únicamente al motor. El comportamiento de vibración
condicionado por la instalación puede producir un aumento de estos valores en el motor.
El nivel de intensidad de vibración se cumple hasta la velocidad asignada (n
Motores síncronos 1FT7
Instrucciones de servicio, 11/2016, 610.40075.55f
Arandela intermedia (para proteger el agujero roscado del extremo del eje)
Calado y extracción de elementos de transmisión
4.5 Calado de elementos de transmisión
Montaje
).
N
63
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