Înlocuirea Firului Din Unitatea De Suport A Firului; Ascuțirea Cuțitului De Tăiat Firul; Reglarea Turației Minime; Carburatorul - GGP ITALY SPA B 26 J Manual De Instrucciones

dispune de personal autorizat şi de instrumente
corespunzătoare pentru efectuarea operaţiilor,
evitând astfel posibilitatea de a deteriora lama,
care ar deveni nesigură în timpul utilizării.
Lamele cu 3 sau 4 dinți se pot utiliza pe ambele
fețe de tăiere. Când o față este uzată, se poate
întoarce lama şi se poate folosi cealaltă față.
Când ambele fețe ale dinților se uzează,
acestea trebuie să fie reascuțite.
8.1.2 Înlocuirea lamei cu 3 dinţi
Lama nu trebuie să fie niciodată
reparată ci doar înlocuită, imediat
ce observaţi semne de ruptură sau
depăşirea limitei de ascuţire.
Pe această maşină se vor folosi
lame pe care este indicat codul din
tabelul cu specificații tehnice.
Deoarece produsul evoluează, lamele
de mai sus pot fi înlocuite în timp cu
altele, dotate cu aceleaşi caracteristici de
interschimbare şi siguranță în timpul folosirii.
8.2 ÎNLOCUIREA FIRULUI DIN
UNITATEA DE SUPORT A FIRULUI
Urmați instrucțiunile în ordinea
indicată în figură 21.
8.3 ASCUŢIREA CUŢITULUI
DE TĂIAT FIRUL
• Îndepărtați cuțitul de tăiat (Fig.
22.A) din protecție (Fig. 22.B),
demontând şuruburile (Fig. 22.C).
• Fixați cuțitul de tăiat (Fig. 22.A)
într-o menghină şi ascuțiți-l folosind
o pilă plată; fiți atenți să păstrați
acelaşi unghi ca şi cel original.
• Montați la loc cuțitul de tăiat (Fig.
22.A) pe protecție (Fig. 22.B).
8.4 REGLAREA TURAŢIEI MINIME
Dacă dispozitivul de tăiere se mişcă
atunci când motorul e la minim, este necesar
să apelaţi la Vânzătorul de la care aţi
achiziţionat maşina pentru a regla motorul.

8.5 CARBURATORUL

Carburatorul este reglat din fabrică a.î. să
garanteze o performanță optimă indiferent de
condițiile de utilizare, precum şi o emisie redusă
de gaze nocive, conform normelor în vigoare.
În caz de performanțe reduse, adresați-vă
vânzătorului de la care achiziționat maşina
pentru a controla carburatorul şi motorul.

9. DEPOZITAREA

IMPORTANT Normele de siguranţă care
trebuie respectate în timpul operaţiunilor de
depozitare sunt descrise în par. 2.4. Respectaţi
cu stricteţe aceste indicaţii pentru a nu vă
confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.
Dacă maşina trebuie depozitată pe o perioadă
mai mare de 2 - 3 luni, este necesar să respectați
o anumită procedură pentru a elimina orice
inconvenient la repunerea în funcțiune sau
apariția unor daune ireversibile la motor.
Înainte de a înmagazina maşina:
1. Goliți rezervorul carburantului în
aer liber şi cu motorul rece.
2. Porniți motorul şi lăsați-l să funcționeze la
minim până la oprirea definitivă, pentru a
consuma tot carburantul rămas în carburator
3. Lăsați motorul să se răcească.
4. Desprindeți capacul bujiei (fig. 10.H; fig. 11.H)
5. Curățați atent maşina.
6. Asigurați-vă că maşina nu este
deteriorată. Dacă este cazul, contactați
centrul de asistență autorizat.
7. Depozitați maşina:
– într-un mediu uscat
– ferit de intemperii
– având carterul lamei montat corect
– într-un loc la care nu au acces copiii.
– asigurându-vă că ați îndepărtat cheile
sau sculele folosite pentru întreținere.
Atunci când repuneți maşina în funcțiune,
pregătiți-o conform indicațiilor din
capitolul "6. Utilizarea maşinii".
10. MANEVRAREA ŞI TRANSPORTUL
La manevrarea sau transportarea
maşinii, trebuie să procedați astfel:
– Opriți maşina
– Aşteptați ca dispozitivul de tăiere
să se oprească complet
– Desprindeți capacul bujiei
(fig. 10.H; fig. 11.H)
– Aplicați carterul de protecție pe lamă
– Tineți strâns maşina de mâner şi
orientați dispozitivul de tăiere în sens
contrar sensului de deplasare.
La transportarea maşinii cu un
autovehicul, trebuie procedați astfel:
RO - 14