Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ÖNEMLİ Bu kılavuzda açıklanmayan bakım
ve ayarlama işlemlerinin tamamı Satıcınız
veya Teknik Servis tarafından yapılmalıdır.
7.2 KARIŞIMIN HAZIRLANMASI
Bu makine, benzin ve yağlayıcı yağdan
oluşan bir karışım gerektiren iki
zamanlı bir motor ile donatılmıştır.
ÖNEMLİ Sadece tek başına benzin
kullanımı motora hasar verir ve garantinin
geçersiz kalmasına neden olur.
ÖNEMLİ Performansı korumak ve
mekanik organların ömrünü garanti etmek için
sadece kaliteli yakıt ve yağlayıcı kullanın.
7.2.1 Benzinin özellikleri
Sadece oktan sayısı en az 90 N.O. olan
kurşunsuz benzin (çevreci benzin) kullanın
ÖNEMLİ Çevreci benzin, 2 aydan fazla tankta
muhafaza edildiğinde birikim yapma eğilimi
gösterir Her zaman taze benzin kullanın!
7.2.2 Yağın özellikleri
Sadece iki zamanlı motorlar için özel,
mükemmel kaliteli sentetik yağ kullanın.
Satıcınız nezdinde, yüksek bir koruma
garanti edecek düzeyde bu tip motorlar için
özel olarak tasarlanmış yağlar mevcuttur.
Bu yağların kullanımı, %2,5 oranında
bir karışım oluşumunu sağlar, yani her
40 ölçü benzin için 1 ölçü yağ.
7.2.3 Karışım hazırlama ve muhafaza etme
Karışım hazırlamak için aşağıdakileri
yapmak gerekir:
– Onaylanmış bir tank içine benzin
miktarının yaklaşık yarısını koyun.
– Yağın hepsini ekleyin.
– Benzinin geri kalanını koyun.
– Kapağı kapatın ve iyice çalkalayın.
ÖNEMLİ Karışım eskimeye tabidir.
Birikim oluşumunu önlemek için aşırı
miktarlarda karışım hazırlamayın.
ÖNEMLİ Kullanım anında karışım ve
benzin kaplarının karışmasını önlemek için
bunları farklı ve ayırt edilebilir şekilde tutun.
ÖNEMLİ Olası birikimleri gidermek için benzin
ve karışım kaplarını düzenli olarak temizleyin.
7.3 YAKIT İKMALİ
Yakıt ikmalini gerçekleştirmeden önce
aşağıdakileri yapmak gerekir:
• Karışım tankını iyice çalkalayın.
• Makineyi düz bir zemine, dengeli bir şekilde
ve karışım deposunun tapası yukarı bakacak
şekilde yerleştirin (res. 10.G; res. 11.G).
NOT Karışım deposunun tapasında (res.
10.G; res. 11.G) aşağıdaki sembol bulunur:
Karışım deposu.
• Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun
içine kir girmesini önlemek için deponun
kapağını ve etrafındaki bölgeyi temizleyin
• Basıncı kademeli olarak boşaltmak için
deponun kapağını dikkatlice açın.
• Depoyu ağzına kadar doldurmaktan kaçınarak
bir huni aracılığıyla ikmali gerçekleştirin.
7.4
MAKİNE VE MOTORUN TEMİZLİĞİ
Kullandıktan sonra makineyi daima temizleyin.
• Yangın riskini azaltmak için:
– makineyi ve özellikle motoru, çim, yaprak
ve aşırı gres kalıntılarından arındırın;
– basınçlı hava ile silindirinin kanatlarını sık sık
temizleyin ve susturucu bölgesini talaş,dal,
yaprak veya diğer artıklardan arındırın;
• Aşırı ısınma ve motorun hasar görmesini
önlemek üzere soğutma havası aspirasyon
ızgaralarının her zaman temiz, talaş ve
artıklardan serbest tutulmaları gerekir.
7.5 HAVA FİLTRESİ TEMİZLİĞİ
ÖNEMLİ Hava filtresi temizliği, makinenin
iyi işlemesi ve ömrü için temeldir. Motorun
telafi edilemez şekilde hasar görmesini
önlemek üzere filtre olmadan veya zarar
görmüş bir filtre ile çalışmayın.
Temizlik her 15 çalışma saatinde
bir gerçekleştirilmelidir.
Filtreyi temizlemek için aşağıdakileri
yapmak gerekir:
• Topuzu (res. 18.B) çözün, kapağı
(res. 18.A) sökün ve filtreleme
unsurunu (res. 18.C) çıkarın.
• Filtre elemanını (res. 18.C) su ve
sabun ile yıkayın. Benzin veya
başka solventler kullanmayın.
• Filtreyi kuruması için açık havada bırakın.
TR - 12
Publicidad
Capítulos
