5.2
Vsazená nýtovací matice je volná
Příčiny
příliš krátký nýtovací zdvih y
příliš brzo uvolněný spínač K
5.3
Závitový trn se nevykrouží
Příčiny
nesprávné nastavení nýtovacího zdvihu
vybitý akumulátor
5.4
Červená kontrolka signalizuje závadu
Při stisknutí ovládacího tlačítka
Příčiny
nýtovací nářadí pro nýtovací matice není
v přední koncové poloze
Během tahu
Příčiny
přetížení
přehřátí elektroniky
vybitý akumulátor
Po uvolnění ovládacího tlačítka
Příčiny
nedosažena přední koncová poloha
Náprava
nastavte větší nýtovací zdvih y (viz bod 2.7.2)
držte spínač K stisknutý až do automatického
přepnutí a vykroužení (viz bod 2.7)
Náprava
snižte nýtovací zdvih y (viz bod 2.7.2); v
případě potřeby šestihranným šroubovákem 8
vyšroubujte závitový trn A (viz obr. 1)
akumulátor nabijte; v případě potřeby vyměňte
Náprava
uvolněte ovládací tlačítko
Náprava
dodržujte pracovní rozsah podle tabulky (viz 2.6)
nechte nýtovací nářadí pro nýtovací matice na
vzduchu vychladnout
nabijte resp. vyměňte
Náprava
Pevně sešroubujte mechanické součásti
CZ
137