Rock Shox Judy C 1997 Manual De Uso página 55

e la guida dell'albero dalla parte inferiore del cilindro, utilizzando la prolunga della chiave a bussola
(vedere gli esplosi alle pagg.7÷10).
5. Introdurre il kit della cartuccia nuova (gruppo della cartuccia e dell'albero neutro) nei cilindri superiori.
Accertarsi che il gruppo sia pulito, ingrassato e che le parti siano montate nell'ordine corretto (vedere gli
esplosi alle pagg.7÷10).
A : A
TTENZIONE CCERTARSI CHE LA RONDELLA DELLA CARTUCCIA E LA RONDELLA ONDULATA SIANO DEBITAMENTE INSERITE TRA LA
' .
CARTUCCIA E L ANELLO ELASTICO
6. Inserire l'anello elastico con la parte a spigolo vivo rivolta verso l'alto, verso la scanalatura circolare del
cilindro superiore. Accertarsi che la rondella della cartuccia, la rondella ondulata e l'anello elastico siano
orientati correttamente e che gli anelli elastici siano del tutto inseriti in sede nei cilindri superiori.
N : G
OTA LI ANELLI ELASTICI DEVONO ESSERE ADEGUATAMENTE ORIENTATI
E DEVONO ESSERE TOTALMENTE INSERITI NELLE SEDI CIRCOLARI DEI CILINDRI SUPERIORI
7. Seguire le procedure descritte nella sezione Manutenzione, alla voce " Dopo ogni mese o ogni 25 ore di
corsa", pag.51 per completare il montaggio.
S
OSTITUZIONE
Il Sistema a Molla di Tipo II nelle forcelle Judy fornisce prestazioni eccellenti, con una effettiva azione di
contrasto della molla a spirale ed un alleggerimento progressivo di un MCU. Col passare del tempo, tuttavia,
la molla si usura compromettendo le prestazioni. Ciò diviene evidente nell'insieme del set di compressione,
quando la molla a spirale e l'MCU, in posizione di riposo, sono più corti dei loro equivalenti nuovi.Riferirsi alla
tabella elencata qui di seguito,per sapere quando sostituire il Sistema a Molla Tipo II.Seguire le procedure per
la pulizia ed ingrassaggio del gruppo della molla come indicato nella sezione Manutenzione, alla voce "Una
volta alla settimana o ogni 8 ore di corsa", pag. 51 per la rimozione ed il montaggio.
T D C
ABELLA ELLE
Modello Molla
Nominale Sostituire
Judy 63 mm 51 mm
Judy 80 mm 51 mm
MANUTENZIONE DELLA CARTUCCIA
La cartuccia è stata studiata per essere sottoposta ad una manutenzione completa. L'olio nella cartuccia
provvede all'ammortizzazione dell'intera forcella,ma col passare del tempo cala di livello.Almeno all'inizio di
ogni stagione effettuare il cambio dell'olio, per mantenere le migliori prestazioni. La cartuccia che fornisce le
migliori prestazioni è quella che contiene meno aria. La cartuccia può essere rimossa seguendo le procedure
descritte nella sezione "Modifica della Corsa" , per verificare eventuali perdite di olio o presenza di sacche d'aria.
N : L
OTA A MANUTENZIONE DELLA CARTUCCIA RICHIEDE UN
FAR ESEGUIRE TALI OPERAZIONI PRESSO UN NEGOZIO DI BICICLETTE QUALIFICATO
NOSTRI PRODOTTI E LE RELATIVE PROCEDURE
,
CON LA PATE A SPIGOLO VIVO RIVOLTA VERSO L
D M
ELLA OLLA
D S
ARATTERISTICHE EL ISTEMA
MCU
Nominale Sostituire
46 mm 100 mm 94 mm
46 mm 115 mm 108 mm
'
ATTREZZATURA SPECIALE DELLA
.
.
T II
IPO
A M T II
OLLA IPO
R S . V
OCK HOX I RACCOMANDIAMO DE
,
O DA UN MECCANICO CHE CONOSCA BENE I
' ,
ALTO