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en su rebajo de la parte superior de la carcaza. La
instalación incorrecta destruye la vedación.
Antes
de
montar
las
cuidadosamente las fases del contacto de la anilla
y de su alojamiento, y recubrirlas con un
componente de vedación que no endurezca. Los
agujeros de drenaje existen en la parte inferior de
la anilla deben ser limpios y desobstruidos. Al
instalar la otra mitad de la anilla de vedación,
aprete levemente contra la parte inferior del eje.
Una
vedación
adicional
internamente al motor para prevenir la succión de
aceite debido a la baja presión que genera el
sistema de ventilación de la máquina.
4.2.2.8. FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento de motores equipados con
soportes de desliz es similar al de motores
equipados con soportes de rodamiento.
La partida del sistema debe ser acompañada
cuidadosamente, así como las primeras horas de
funcionamiento.
Antes de dar la partida verifique:
Si el aceite especificado esta conforme la
-
especificación.
Las características del aceite.
-
-
El nivel del aceite.
-
Las temperaturas de alarma y desconexión
ajustadas para el soporte (respectivamente
100 y 120ºC para alarma y desconexión).
Durante la primera partida se debe estar atento
para las vibraciones o ruidos. Caso el soporte no
trabaje de manera silenciosa y uniforme el motor
debe ser desconectado inmediatamente.
El motor debe funcionar durante varias horas
hasta que la temperatura de los soportes se
estabilize
dentro
de
anteriormente.
Caso
ocurra
anormal de la temperatura el motor deberá ser
desconectado y los soportes así como los
sensores deberán ser revisados.
Después de ser alcanzada la temperatura de
trabajo de los soportes revise si no existe algunas
infiltraciones de aceite por las conectores, juntas
o por el punta eje.
4.3. CONTROL DEL ENTREHIERRO (motores
abiertos de grande potencia)
Después de desconectar y montar el motor, será
necesario analisar la medida del entrehierro para
controlar
la
concentricidad
variación
del
entrehierro
diametralmente opuestos, tendrá que ser inferior
a 10% de la medida del entrehierro medio.
Manual de Instalación y Mantenimiento de Motores Eléctricos de Inducción Trifásicos WEG
vedaciones
limpie
está
instalada
los
limites
citados
una
elevación
del
mismo.
La
en
dos
puntos
38
4.4. ANILLAS COLECTORAS (para motores
con rotor bobinado)
Estos deberán ser mantenidos limpios y lisos. La
limpieza deberá ser hecha a cada mes, ocasión
en que deberá ser retirado el polvo depositado
entre las anillas (ver iten 4.10).
En caso de desmontaje de las anillas coletores, el
montaje
debe
garantizar
evitando ovalización o golpes radiales. Tambien
deberá
ser
garantizado
posicionamiento de la escoba sobre la anilla
(100% de contacto). Si estos cuidados no son
tomados, ocurrirán problemas de desgaste de las
anillas colectoras y escobas.
4.5. PORTA ESCOBAS
Los porta escobas deben quedar en sentido
radial con referencia a la anilla colectora, y
separados 4mm como máximo, de la superficie
de contacto, con la finalidad de evitar ruptura o
daños de las escobas (figura 4.4).
CORRECTO
INCORRECTO
Figura 4.4 - Distancia entre porta escobas y la
superficie del contacto.
OBS.: Semanalmente, las escobas deberán ser
verificadas para garantizar el libre deslizamiento
en el alojamiento del porta escobas.
4.6. ESCOBAS (para motores con rotor
bobinado)
Los
motores
eléctricos
colectoras, son entregados con un determinado
tipo de escobas, que son especificadas para la
potencia nominal del motor.
su
centralización
el
correcto
dotados
de
anillas
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