LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS Y ÓRGANOS DE
MANDO DEL EMBRAGUE PRINCIPAL
El líquido para frenos hidráulicos 205 amarillo conforme a
PND 31-656-80 (clasificación del líquido según el reglamento
ISO 4925 o SAE J 1703).
El líquido no sirve para condiciones de las tierras árticas.
ADVERTENCIA:
1. Los líquidos de la misma clasificación pueden mezclarse
mútuamente
2. El líquido para frenos hidráulicos debe cambiarse una vez
por dos años como mínimo sin miras a las motohoras
trabajadas.
COMBUSTIBLE
Gasóleo de verano NM-4 conforme a la norma ČSN 656506
para la temporada del 1.4.a 31.10.
Gasóleo de invierno NM-22 conforme a la norma ČSN 656506
para la temporada del 1.11. a 31.3.
NOTA: De forma análoga deben emplearse las clases
adecuadas en los países extraneros.
LÍQUIDO PARA EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR Y DE LA CALEFACCIÓN DE LA CABINA DEL
CONDUCTOR
La disolución incongelable FRIDEX-STABIL o FRIDIOL 91 y el
agua demineralizada en la razón de 1:1,5 (reponer el nivel del
líquido en la misma razón).
Los fluídos incongelables que se recambian en el extranjero
deben contener los aditivos anticorrosivos que protegen todos
los materiales (incluyendo la goma y la junta de la culata) del
sistema de refrigeración del motor y de la calefacción del
tractor.
LÍQUIDOS DE SERVICIO Y CARGAS EMPLEADAS
ADVERTENCIA:
1. Los refrigerantes FRIDEX STABIL y FRIDIOL 91 pueden
mezclarse mutuamente.
2. Sin embargo, los refrigerantes indicados más arriba no
pueden mezclarse con refrigerantes de otras marcas.
3. El refrigerante debe cambiarse después de dos años de
servicio.
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