FRENOS HIDRÁULICOS DE LOS REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES
El mando de los frenos hidráulicos de los remolques y semirremolques es
sincronizado con el frenado del tractor incluyendo la acción frenadora. La presión de
trabajo es inducida por la presión del aceite suministrado por la bomba del sistema
hidráulico. En el circuito entre la bomba del hidráulico independiente (que no se
puede parar) está incorporada la válvula de freno BOSCH (1). Cuando el pedal de
freno está presionado a lo máximo, la presión en el enchufe debe ser igual a 12 - 15
MPa. La válvula de freno del remolque da prioridad a la función de los frenos y no al
mando del sistema hidráulico.
Durante la marcha con un remolque o semirremolque enganchado, los
pedales del freno de pedal deben estar acoplados y asegurados con el
trabador.
MARCHA DEL TRACTOR
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A 74a