NOTA:
El sistema se puede configurar para que
muestre las unidades de presión en PSI, kPa
o BAR.
Pantalla de monitoreo de presión de los
neumáticos
En caso de ocurrir una condición de neumático
desinflado en cualquiera de los cuatro neumá-
ticos para carretera activos, debe detenerse lo
más pronto posible e inflar los neumáticos des-
inflados que están resaltados o de diferente
color en la pantalla gráfica al valor de la presión
de inflado de los neumáticos en frío recomen-
dado del vehículo. El sistema se actualizará
automáticamente, la pantalla gráfica de los va-
lores de la presión ya no estará resaltada ni de
diferente color y la luz indicadora de monitoreo
de presión de los neumáticos se apagará una
vez que se reciban las presiones actualizadas
de los neumáticos.
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NOTA:
Al llenar neumáticos calientes, es posible que
sea necesario aumentar la presión hasta 4 psi
(30 kPa) adicionales por encima de la presión
de inflado en frío recomendada, con el fin de
apagar la luz indicadora de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos.
Puede ser necesario conducir el vehículo hasta
10 minutos a más de 24 km/h (15 mph) para
recibir esta información.
Advertencia para hacer mantenimiento al
sistema TPM
La luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos destella durante 75 segundos y
permanece encendida cuando se detecta una
falla del sistema. La falla del sistema también
hará sonar un timbre. El tablero de instrumentos
mostrará un mensajea de "SERVICE TPM SYS-
TEM" (Hacer mantenimiento al sistema TPM)
durante un mínimo de cinco segundos. Este
mensaje de texto es seguido por una pantalla
gráfica, con "- -" en lugar del valor de presión
para indicar de cuál sensor o sensores del
sistema de monitoreo de presión de los neumá-
ticos no se está teniendo recepción.
Si vuelve a activar el interruptor de encendido,
esta secuencia se repite siempre y cuando siga
existiendo la falla del sistema. Si deja de existir
la falla del sistema, la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos deja de des-
tellar, el mensaje "SERVICE TPM SYSTEM"
(Hacer mantenimiento al sistema TPM) desapa-
rece y se muestra un valor de la presión en
lugar de guiones. Una falla del sistema puede
ocurrir en cualquiera de estas condiciones:
• Bloqueo debido a dispositivos electrónicos o
conducción cerca de instalaciones que emi-
ten las mismas frecuencias de radio que los
sensores TPM.
• La instalación de ciertos polarizados de ven-
tanas en el mercado externo, que afectan a
las señales de las ondas de radio.
• Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
• Uso de cadenas para neumáticos en el
vehículo.
• Uso de ruedas y neumáticos no equipadas
con sensores del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos.
NOTA:
• Si su vehículo está equipado con un con-
junto de neumático y rueda de repuesto
de tamaño normal, este cuenta con un
sensor de monitoreo de presión de los
neumáticos y puede ser monitoreado por
el sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) cuando se intercam-
bia por un neumático para carretera con
baja presión. Si se intercambia el neumá-
tico de repuesto de tamaño normal por un
neumático para carretera con baja pre-
sión, la luz indicadora de monitoreo de
presión de los neumáticos permanecerá