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Arena
Es muy difícil viajar por arena suave con una
presión de los neumáticos completa. Al cruzar
puntos con arena suave en un camino, man-
tenga el impulso del vehículo y no se detenga.
La clave para manejar en arena suave es usar
la presión de los neumáticos apropiada, acele-
rar lentamente, evitar maniobras bruscas y
mantener el impulso del vehículo. Si va a con-
ducir en grandes áreas de arena suave o dunas
de arena, reduzca la presión de los neumáticos
a un mínimo de 103 kPa (15 psi) para permitir
una mayor área de superficie del neumático. La
reducción de la presión de los neumáticos me-
jora drásticamente su tracción y manejo al con-
ducir por arena; sin embargo, debe devolver los
neumáticos a la presión normal antes de con-
ducir sobre pavimento u otras superficies duras.
Asegúrese de tener una manera de inflar los
neumáticos antes de reducir la presión.
¡PRECAUCIÓN!
La reducción de la presión de los neumáticos
puede causar falta de asentamiento de los
neumáticos y pérdida total de la presión de
aire. Para reducir el riesgo de falta de asen-
tamiento mientras se encuentra con menor
presión de los neumáticos, reduzca la velo-
cidad y evite virajes cerrados o maniobras
abruptas.
Cruce de obstáculos (rocas y otros puntos
altos)
Durante la conducción a campo traviesa se
encontrará con muchos tipos de terreno. Estos
distintos tipos de terreno tienen diferentes tipos
de obstáculos. Antes de continuar, revise el
camino a seguir para determinar el enfoque
correcto y su capacidad para recuperar de
forma segura el vehículo si algo sale mal.
Mantenga firme el volante, detenga por com-
pleto el vehículo y luego avance poco a poco,
centímetro a centímetro, hasta que haga con-
tacto con el objeto. Aplique el acelerador sua-
vemente mientras mantiene una presión leve
sobre el freno y hace pasar al vehículo por
encima del obstáculo.
¡ADVERTENCIA!
El cruce de obstáculos puede causar una
carga abrupta al sistema de la dirección, lo
que podría hacer que pierda el control del
vehículo.
Uso de un ayudante
Hay muchas veces en las que es difícil ver el
obstáculo o determinar la ruta correcta. La
determinación de la ruta de acceso correcta
puede ser muy difícil cuando se enfrentan mu-
chos obstáculos. En estos casos, es conve-
niente contar con alguien que le guíe, y le ayude
a pasar por encima o alrededor del obstáculo.
Haga que la persona se coloque a una distancia
segura enfrente de usted, desde donde pueda
ver el obstáculo, sus neumáticos y la parte
inferior de la carrocería del vehículo, y que le
guíe pasa superar el obstáculo.
Cómo cruzar a través de rocas grandes
Al acercarse a rocas de gran tamaño, elija un
camino que le asegure pasar por encima de las
más grandes con sus neumáticos. Esto levanta
la parte inferior de la carrocería por encima del
obstáculo. La banda de rodadura del neumático
es más resistente y más gruesa que la pared
lateral y está diseñada para soportar la carga.
Siempre mire hacia adelante y haga todo lo
posible por cruzar sobre las rocas más grandes
con sus neumáticos.
¡PRECAUCIÓN!
• Nunca intente eludir una roca lo suficien-
temente grande para golpear los ejes o el
tren inferior del vehículo.
• Nunca intente conducir sobre una roca lo
suficientemente grande para tocar los mar-
cos de las puertas.
Cómo cruzar barrancos, zanjas, cunetas,
terrenos erosionados por la lluvia o surcos
Al cruzar un barranco, zanja, cuneta, terreno
erosionado por la lluvia o un surco grande, la
clave está en la aproximación en ángulo para
mantener la movilidad del vehículo. Acérquese
a estos obstáculos en un ángulo de 45 grados y
deje que cada neumático pase por el obstáculo
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