Gumotex K1 Manual De Usuario página 38

13. kajakszállító fogantyú
14. poggyász szíj rögzítés
15. adattábla
16. sárga „FIGYELMEZTETÉS" címke
17. rögzítő, a csónak együléses változatához (K2 ka-
jakban)
18. kötél, az ülés és a rögzítő heveder hozzáfűzéséhez
19. csatos heveder-szem, a csónak együléses változatá-
hoz (K2 kajaknál)
A KAJAK TARTOZÉKAI:
Hordtáska, 2 db tömörítő heveder, az összecsomagolt csónak
összehúzásához, felhasználói kézikönyv garancialevéllel,
habszivacs hálós zacskóban, csatos heveder-szem egy-
üléses változathoz, K2 kajakban, ragasztókészlet, amely ra-
gasztót és foltokat tartalmaz, valamint szelep-átmenet.
3. Csónak felfújása
Terítse ki a csónakot! A kötél segítségével rögzítse az ülőkét
(12), a háttámlát (6), a lábtámaszt (10) és a rögzítő hevedere-
ket (8)! A rögzítő hevederek felerősítése – kössön a mellékelt
kötél egyik végére egy egyszerű csomót! A kötél másik végét
fűzze át alulról, fokozatosan a háttámla (6) és a rögzítő (7)
nyílásain! Az elülső oldalon/ra/ egyidejűleg fűzze át a kötelet
rögzítő heveder-szemen (8)! Alul rögzítse ismét egy csomóval
- lásd az A részletet!
A légkamrákat a következő sorrendben fújja fel: oldalsó hen-
gerek (1), fenék (2), ülőke (12), háttámla (6) és lábtámasz (10).
A felfújáshoz lábpumpa vagy dugattyús pumpa használható,
szelep-átmenettel - lásd a 2b ábrát (az átmenet a ragasztó
készlet része). A felfújás megkezdése előtt ellenőrizze a sze-
lepek állapotát! Állítsa a szelepeket zárt helyzetbe! A szelep
kezelése - lásd a 2. ábrát!
Addig pumpálja a légkamrákat, amíg tapintásra szilárdak nem
lesznek, de ne legyenek teljesen kemények! A megfelelően
felfújt légkamrák érett narancs megnyomásánál tapasztal-
thoz hasonló ellenállást fejtenek ki. Az üzemi nyomás pontos
értékét egy, megfelelő átmenettel rendelkező manométerrel
(választható tartozék) ellenőrizheti – lásd 2a ábra. A szeleps-
zerelő kulcs - lásd a 2c ábrát - választható tartozék.
Megjegyzés
Szimmetrikus kialakításának köszönhetően, a K2 kajak, egy-
személyesként is használható. A K2 kajak egyszemélyessé
alakítása az orr és a far felcserélésében rejlik. A hátsó eve-
zős eredeti helyzetét 180 °-al elfordítjuk, ami azt jelenti, hogy
a töltőszelepek (3,4) most a kajak elején találhatók – lásd
a B rajzot! A kajak közepéhez közeli keresztirányú henger
háttámlaként, s a másik keresztirányú henger (a töltőszelepek
közelében) pedig lábtámaszként szolgál.
A kétszemélyes változat egyszemélyessé történő átalakí-
tásának menete:
1. Vegye ki a kajakból az első evezős lábtámaszát, valamint
egy ülőkét és egy pár rögzítő hevedert - ezekre nem lesz
szükség.
2. Válasszon a rögzítőkön háttámla- és lábtámasz-helyet,
úgy, hogy az megfeleljen az Ön testmagasságának!
3. Rögzítse a háttámlát és a lábtámaszt a kiválasztott hely-
zetekben történő hozzáfűzéssel! A háttámla szelepének
hátrafelé kell állnia. A háttámlával és a lábtámasszal egy-
idejűleg fűzze oda a rögzítő hevedereket is! Szélesebb,
szemes végeiket a háttámlával együtt fűzze, úgy, hogy
38
a keskenyebb végek a lábtámasz felé mutassanak! A láb-
támasszal együtt fűzzön be egy pár, a szemes hevederre
varrt csatot (18) - lásd a C ábrát! A rögzítő hevederek sza-
bad, keskenyebb végeit ezeken a csatokon fűzze át!
4. Helyezze az ülőkét a kajak fenekére, szorosan a háttámla elé!
FIGYELMEZTETÉS
A légkamrák maximális üzemi nyomása 0,025 MPa. A kül-
ső környezeti hőmérséklet emelkedésével (pl. a napfény
hatására) a csónak kamráiban a nyomás ennek több-
szörösére nőhet. A csónak partra húzását követően java-
soljuk, hogy valamennyi kamrából eresszen ki egy kevés
levegőt. Ezzel elejét veszi a légkamrák sérülésének. A lég-
nyomást ezután is folyamatosan ellenőrizze. Az üzemi ny-
omás megfelelő vesztesége 24 óra alatt Max. 20 %.
FIGYELMEZTETÉS
A csónak használata során a szelepet mindig zárja
el a takaróval. Így elkerüli a szennyeződések bejutását
a szelepbe, amely a jövőben esetleges tömítetlenségek
forrása lehet.
4. Csónak használata
K1 egy- és K2 kétszemélyes, felfújható, önürítő kajak, re-
kreációhoz és vízi turisztikához. A vízi közlekedés részve-
vője köteles betartani a közlekedési szabályokat. A felfújha-
tó kajak engedély nélkül vezethető, amennyiben a vezető
ismeri a kishajó-vezetés technikáját, valamint a vezetéshez
szükséges mértékben az adott vidék hajózási szabályait.
A kajakot, kisebb tavakon, folyókon és csatornákon történő
rekreációs és sporthajózásra, valamint olyan körülmény-
ekre tervezték, amikor is a szél-sebesség a Beaufort ská-
lán 4. fokozatot és a névleges hullám-magasság 0,5 m-t
érhet el. Továbbá WW4 nehézségi fokozatig terjedő vad-
vízi evezésre, vízi túrázásra és nagy poggyásszal történő
expedíciós utazásra. Előnye a jó stabilitás, irányíthatóság,
kompaktság, könnyű szállíthatóság és a hosszú élettartam.
Hajtásához kb. 210 cm hosszúságú, kétoldalú kajakevező-
ket használunk. A kajakot egy vagy két személy, felfújható
üléspárnán ülve, evezéssel hajtja, miközben lábuk kissé
behajlított, talpuk a lábtámaszhoz támaszkodik, s hátuk
a háttámlának dől. K2 kajaknál az elülső háttámla egyben
a hátulsó evezős lábtámasza. Ezek a támaszok hosszanti
irányában állíthatók, az evezősök testmagassága szerint.
Vadvízi evezésnél a lábakat még rögzítő hevederek is körül-
fogják. A rögzítő rendszer kialakítása, felborulás esetén,
lehetővé teszi a csónak biztonságos és gyors elhagyását.
A behajlított lábak kiegyenesítésével és a térdek ezt követő
egymáshoz nyomásával, a lábak kiszabadulnak. Az eve-
zősöknek úszómellényt kell viselniük.
FIGYELMEZTETÉS
A kajak vízre bocsátását megelőzően győződjön meg,
vajon az adott folyóra, vízfelületre vagy területre – ahol
kajakozni szándékozik – nem vonatkoznak-e kötelező
érvényű különleges rendelkezések, tilalmak vagy ren-
deletek.
A csónak nem alkalmas motoros vízi eszközzel való
vontatásra; a vontatás, húzás és egyéb túlzott meg-
terhelés tilos. Az éles és hegyes tárgyakat gondosan
csomagolja be.
Értéktárgyait helyezze vízhatlan csomagolásba, melyet