Miller Trailblazer 302 Diesel Manual Del Operador página 19

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Una lista completa de piezas se encuentra electrónicamente en línea en www.MillerWelds.com
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Parte izquierda del motor
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Parte derecha del motor
804 195-A / 804 197-A
!
Se muestra el motor con las puertas quita-
das. Las puertas deben estar en su lugar
cuando el motor esté funcionando.
El motor debe estar frío y en una superficie
nivelada. Vea la etiqueta de mantenimiento (Sec-
ción 7-3) para las especificaciones del líquido.
Arranque el motor la primera vez:
Añada combustible hasta llegar a la parte de abajo
del lugar para llenar. Abra la válvula de cerrar el
combustible.
Si el nivel del refrigerante está debajo de la parte de
abajo del lugar para llenar el radiador añada líquido
refrigerante al tanque de recuperación.
Periodo inicial de operación (primeras 100 ho-
ras):
El motor puede usar aceite y puede ocurrir
"chimenea mojada" durante el periodo inicial de ope-
ración (vea Sección 10). Chequee el nivel del aceite
varias veces por día durante el periodo inicial de
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operación.
Chequeos diarios antes de arrancar:
Añada combustible fresco hasta la parte de abajo
del lugar para llenar.
Chequee el aceite. Si el aceite no está en la
posición "lleno" en la varilla de medir, añada aceite.
Se embarca la unidad con aceite 10W30.
Chequee el nivel del líquido refrigerante en el tan-
que de recuperación. Si está debajo del nivel "bajo"
(low) añada refrigerante hasta que el nivel esté entre
las marcas "bajo" y "completo" (low y full).Si el refri-
gerante estuvo "bajo", chequee el nivel del refrige-
rante en el radiador. (Vea Sección 7-3.)
Daño al motor puede resultar de:
S Nivel de aceite bajo
S Temperatura alta del motor
S Mezcla incorrecta del refrigerante
Quedándose sin combustible
S
(aire en la tubería del combustible)
S Uso de gasolina
S Uso de éter para arrancar el motor
S Chimenea mojada
El motor se detiene si la presión del aceite está baja,
la temperatura del motor está alta, o el nivel del com-
bustible está bajo. Algunas condiciones pueden
causar daño al motor antes de que el motor se de-
tenga.
Aceite: Chequee a menudo el nivel del aceite y no
use el sistema automático de detener el motor para
monitorear el nivel del aceite.
Temperatura del motor: Temperatura incorrecta
del motor puede dañar el motor. No haga funcionar
el motor sin un termostato y capuchón de radiador
que funcionen apropiadamente.
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Mantenga el radiador y la entrada de aire limpios.
Líquido refrigerante: Se debe usar en este motor
una solución del 50% de glicol etilénico y 50% agua.
No use 100% de agua, ya que daño severo ocurrirá.
Combustible: El motor se apaga o detiene si el ni-
vel del combustible está bajo. Aire en el sistema del
combustible causa dificultades en el arranque del
motor.
No use gasolina. El uso de éter anula la
garantía.
Chimenea mojada: Si combustible crudo se acu-
mula en el tubo de escape durante el periodo inicial
de servicio, vea Sección 10.
.
Para mejorar el arranque en tiempo frío:
Mantenga la batería en buena condición. Almace-
ne la batería en un área caliente.
Use combustible formulado para tiempo frío (com-
bustible diésel puede hacerse gelatinoso en tiem-
po frío). Contacte su proveedor local para informa-
ción sobre combustible.
Use el grado de aceite correcto para tiempo frío.
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