Ottobock 491S75-ST150 Instrucciones De Uso página 33

INFORMAZIONE
Osservare che le seguenti operazioni si riferiscono in parte a indicazioni riportate nelle istruzioni per l'assistenza.
È possibile richiedere le istruzioni per l'assistenza in formato PDF presso il Customer Care Center (CCC) all'in­
dirizzo di posta elettronica oa@ottobock.com o al servizio di assistenza del produttore (per gli indirizzi vedere il ri­
svolto posteriore o il retro della copertina). Prima di iniziare i lavori di montaggio tenere a portata di mano le istru­
zioni per l'assistenza:
► Istruzioni per l'assistenza per 490E75=0_C: 647G2002
Montaggio della piastra di fissaggio Dahl al supporto motore
1) Solo con funzioni elettriche del sedile: spostare il sedile all'altezza inferiore.
2) Spegnere l'unità di comando e disattivare l'interruttore automatico.
3) Sollevare leggermente da terra la carrozzina elettronica (vedere le istruzioni per l'assistenza).
4) Preparare l'accesso al supporto motore. Per farlo, sollevare il sedile all'indietro (vedere le istruzioni per l'uso
del personale tecnico specializzato o le istruzioni per l'assistenza).
5) Premere le 2 clip di fissaggio del coperchio batteria ed estrarre il coperchio verso l'alto (vedere le istruzioni per
l'uso del personale tecnico specializzato o le istruzioni per l'assistenza).
6) Rimuovere le batterie (vedere le istruzioni per l'assistenza). Il fondo del supporto motore è ora accessibile.
7) Determinare la giusta posizione di montaggio della piastra di bloccaggio. Per l'orientamento migliore tenere
conto anche della direzione di marcia:
→ Trazione posteriore: la direzione di marcia è a sinistra (vedere la freccia). Il tubo dell'alloggiamento degli
assi si trova sul supporto motore a sinistra (v. fig. 3, pos. 1).
→ Trazione anteriore: la direzione di marcia è a sinistra (vedere la freccia). Il tubo dell'alloggiamento degli as­
si si trova sul supporto motore a destra (v. fig. 4, pos. 1).
→ Trazione centrale: la direzione di marcia è a sinistra (vedere la freccia). Il tubo dell'alloggiamento degli assi
si trova sul supporto motore a destra (v. fig. 4, pos. 1).
8) Preparare le 5 viti a testa esagonale per il montaggio successivo (v. fig. 3/v. fig. 4, pos. 2).
9) Posizionare le fasce distanziatrici sul fondo del supporto motore come da figura (v. fig. 3/v. fig. 4, pos. 3).
10) Tenere pronto il pezzo intermedio (v. fig. 5, pos. 1) e la piastra di bloccaggio (v. fig. 5, pos. 2). Preparare le 5
viti di fissaggio Torx (v. fig. 5, pos. 3).
11) Inserire dal basso le viti di fissaggio Torx, una dopo l'altra, attraverso la piastra di bloccaggio, il pezzo interme­
dio e i 5 fori del supporto motore (v. fig. 6).
12) Serrare provvisoriamente le viti di fissaggio Torx (v. fig. 5, pos. 3) dall'alto sul supporto motore con i 5 dadi
esagonali (v. fig. 5, pos. 4).
13) Se necessario: marcare la parte sporgente. Rimuovere le viti, accorciarle e sbavare con cautela la parte supe­
riore.
AVVERTENZA! Le viti devono essere a filo con i dadi esagonali. Per ottenere la forza di tenuta massi­
ma non devono né sporgere dai dadi esagonali, né essere troppo corte.
14) Inserire nuovamente dal basso le viti di fissaggio Torx e bloccarle con frenafiletti liquido "medio" (ad es. Loctite
241).
15) Avvitare dall'alto i 5 dadi esagonali sulle viti di fissaggio Torx e serrarli con 18 Nm (v. fig. 5, pos. 3/4).
16) Reinserire le batterie (vedere le istruzioni per l'assistenza).
17) Richiudere il coperchio del vano batteria (vedere le istruzioni per l'assistenza).
18) Riattivare l'interruttore automatico.
→ La piastra di bloccaggio del Dahl Docking System è montata sotto la carrozzina elettronica (v. fig. 7).
Regolazione e controllo delle funzionalità (v. fig. 8)
Prima di utilizzare la piastra di bloccaggio nella Dahl Docking Station bisogna eseguire un controllo delle funziona­
lità. Bisogna controllare se la Dahl Docking Station è bloccata in modo sicuro. Per maggiori informazioni consulta­
re le istruzioni per il montaggio e l'uso della ditta Dahl.
Montaggio sul sedile VAS degli elementi supplementari forniti da Ottobock (imbottitura protettiva)
1) Tagliare su misura il nastro a velcro. Scegliere la lunghezza in modo che riempia bene lo spazio tra punto di ro­
tazione e catarifrangente (v. fig. 9, pos. 1).
2) Incollare obliquamente il nastro a velcro sulla copertura, sotto al punto di rotazione.
3) Portare l'imbottitura protettiva sopra la copertura e fissarla al nastro a velcro (v. fig. 10).
4) Fissare la seconda imbottitura protettiva allo stesso modo sul lato opposto.
491S75=ST150, 491S75=ST155
Preparazione all'uso
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