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© MOSA
1.0-10/00
MOTORI CON CANDELETTE DI
PRERISCALDO
Ruotare la chiave di avviamento (Q1) sulla posizio-
ne „candelette per il preriscaldo" (si illuminerà la
spia di segnalazione I4), quindi, al suo spegnimen-
to, ruotare la chiave di avviamento completamente
in senso orario, fino a che il motore da i primi
scoppi.
Lasciare girare il motore alcuni minuti prima di pre-
levare il carico.
MOTORI CON REGOLATORE ELETTRONI-
CO DI GIRI (SOLO PER GRUPPO ELET-
TROGENO)
Ruotare la chiave di avviamento (Q1) completa-
mente in senso orario, fino a che il motore da i primi
scoppi.
Attendere il tempo di preriscaldo AUTOMATI-
CO prima di prelevare il carico.
UTILIZZO SALTUARIO DEL MOTORE
Utilizzando il motore in particolari condizioni che
prevedono l'intervento immediato, quali gli impianti
di emergenza, ecc.... consigliamo di consultare i
centri di Assistenza dei motori per gli interventi
specifici o il Nostro Servizio di Assistenza Tecnica.
!
CAUTELA
Nel caso di mancato avviamento, non insistere per un
periodo superiore ai 15 secondi.
Intervallare le ulteriori operazioni con un tempo non
inferiore ai 4 minuti.
!
CAUTELA
MACCHINA CON PULSANTE DI
EMERGENZA
Prima di avviare il motore accertarsi che il pul-
sante di emergenza (32B) sia disattivato (ruotare
in senso orario il pulsante per questa operazio-
ne).
AVVIAMENTO MOTORE DIESEL
GE_, MS_, TS_
!
IMPORTANTE
RODAGGIO
Durante le prime 50 ore di funzionamento non
richiedere più del 60% della potenza massima
erogabile dalla macchina e controllare frequente-
mente il livello dell'olio, comunque attenersi alle
disposizioni contenute nel libretto d'uso del moto-
re.
M
21.1
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