Pneimocilindra Virzuļa, Virzuļa Atsperes Un Gaisa Mikrometra Nomaiņas - SATA jet X 5500 Instrucciones De Servicio

Lietošanas instrukcija SATAjet X 5500 RP/HVLP (DIGITAL)
9.2. Krāsas adatas blīves nomaiņa
Nomaiņa ir nepieciešama, ja gar pašregulējošās krāsu adatas blīvi izplūst
izsmidzināmais šķidrums. Demontēt darba sviru saskaņā ar [8-2]. Pēc
demontēšanas pārbaudīt, vai krāsu adata nav bojāta un nepieciešamības
gadījumā nomainīt sprauslu komplektu. Veicot darba sviras montāžu,
pievērst uzmanību sviras rullīša pareizai pozīcijai [8-2]. Pēc montāžas
saskaņā ar 7.2. nodaļu noregulēt smidzināmā šķidruma patēriņu.
9.3. Pneimocilindra virzuļa, virzuļa atsperes un
gaisa mikrometra nomaiņas
• Krāsu pulverizatoru atvienot no saspiestā gaisa padeves tīkla!
Nomaiņa ir nepieciešama tad, ja, izplūdes aptverei neesot nospiestai,
pie gaisa sprauslas vai gaisa mikrometra izplūst gaiss. Pēc demontāžas
gaisa mikrometra čaulu ieziest ar SATA pulverizatoru smērvielu (preces
Nr. 48173), ievietot pneimocilindra virzulī un pievilkt fiksācijas skrūvi ar
oriģinālo SATA kombinēto rīku, piemērojot maks. 1 Nm griezes momentu.
[9-1]. Pēc montāžas saskaņā ar 7.2. nodaļu noregulēt smidzināmā šķidru-
ma patēriņu.
• Pārbaudīt, vai fiksācijas skrūve ir cieši pievilkta! Gaisa mikrometrs var
nekontrolēti izsprāgt no krāsu pulverizatora!
9.4. Blīvējuma (no gaisa puses) nomainīšana
• Krāsu pulverizatoru atvienot no saspiestā gaisa padeves tīkla!
Soļi: [8-1], [8-2], [9-1], [9-2], [9-3], [9-4] un [9-5]
Pašregulējušās blīves [9-5] nomaiņa ir nepieciešama tad, ja zem mēlītes
sarga nāk ārā gaiss.
1. Pēc demontāžas ir nepieciešams pārbaudīt pneimocilindra virzuļa kātu
[9-4]; ja nepieciešams, notīrīt to vai nomainīt, ja tas ir bojāts (piem.,
skrambas vai deformācija), ieeļļot ar SATA augsta snieguma smērvie-
lu (preces Nr. 48173) un montēt, pārliecinoties, ka montējat pareizā
Brīdinājums!
Brīdinājums!
Brīdinājums!
Soļi: [8-1], [8-2] un [8-3]
soļi: [9-1], [9-2] un [9-3]
LV
273