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tante efectos en el confort de
regulación de estos sistemas.
También los sensores necesarios
para el reconocimiento del giro
de las ruedas deben adaptarse a
los sistemas de regulación mon-
tados y no deben cambiarse.
Si desea montar ruedas diferen-
tes en su motocicleta, póngase
en contacto con un taller espe-
cializado, preferentemente un
Concesionario BMW Motorrad.
En algunos casos pueden adap-
tarse los datos introducidos en
las unidades de mando a los
nuevos tamaños de rueda.
Adhesivo del RDC
Los sensores del RDC pue-
den dañarse si los neu-
máticos se montan de forma in-
correcta.
Informe a su Concesionario BMW
Motorrad o su taller especializado
de que la rueda está equipada
con un sensor de RDC.
En motocicletas equipadas con
RDC, en la posición del sensor
del RDC de la llanta se coloca
el adhesivo correspondiente. Al
cambiar los neumáticos debe
prestarse atención para evitar
dañar el sensor RDC. Avisar al
EO
Concesionario BMW Motorrad o
al taller especializado de la pre-
sencia del sensor RDC.
Desmontar la rueda
delantera
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
con BMW Motorrad Integral
EO
ABS II
Extraer los dos clips de reten-
ción del cable del sensor del
ABS del conducto.
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