Bomba V3
El bastidor está preparado, según la opción escogida, para el transporte
con un coche (enganche de bola) o con un camión (argolla o pasador de tracción).
Se debe respetar las normas de tráfico vigentes en ese momento, tanto en
el país de origen de la máquina como el resto de países de destino en los que la V3
va a ser remolcada.
* Lanza remolque regulable con cabezal de enganche
La lanza de remolque (3) tiene varios puntos de regulación, lo que
posibilita una fácil y cómoda regulación de la altura de vehículo tractor.
Revise Ud. antes de cada trayecto la seguridad de la lanza
* Eje de suspensión de caucho sin freno
El eje está alojado en si mismo con cuerpos de goma y con sus
rodamientos no precisa mantenimiento. No se puede engrasar, ya que los cuerpos
de goma pueden ser atacados.
* Ruedas neumáticas
Al cambiar la rueda tener en cuenta que los bujes correctos correspondan
a las conexiones de las ruedas. Ataque 58 – 98/4
• La presión máxima de inflado en la ruedas neumáticas es de 3 bar.
• Las llantas tienen que corresponder con los datos del eje.
• Apretar los tornillos de rótula con el momento de giro marcado.
• El par de apriete de los tornillos de sujeción de la rueda al buje del eje
debe ser de 90 Nm.
6.2
Cuando se realiza el transporte por carretera hay que tener en cuenta las
normas nacionales del país en el que la V3 será transportada.
de remolque.
¡No realizar trabajos de soldadura en el
Preparación para realizar el transporte
eje!
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