■ Wykonać czynności „Wymontowywanie dyszy materiałowej" i „De-
montaż dyszy wstępnej, końcówki kulistej ze stopu twardego i iglicy
farbowej" (patrz rozdz. 10.1).
■ Wykonać czynności „Demontaż głowicy dysz" (patrz rozdz. 10.2).
■ Wykonać czynności „Demontaż spustu" (patrz rozdz. 10.4).
■ Wykręcić śrubę blokującą [13-1] oryginalnym narzędziem Kombi-
-Tool SATA [13-2].
■ Zdjąć mikrometr powietrzny [14-2].
■ Zdjąć sprężynę tłoka powietrznego [14-1] i główkę tłoka powietrznego
[14-3].
■ Wysunąć tłoczysko tłoka powietrznego [14-4].
■ Wykręcić uchwyt uszczelki [15-2] narzędziem Kombi-Tool SATA (roz-
miar klucza 4) [15-1].
■ Po zdemontowaniu skontrolować tłoczysko tłoka powietrznego; w razie
potrzeby oczyścić, a przy uszkodzeniu wymienić (np. zarysowania lub
zgięcie).
Montaż nowego mikrometra powietrznego, tłoka powietrznego i uchwytu
uszczelki
Ostrzeżenie!
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała wskutek oddzielenia się elemen-
tów i wytryśnięcia materiału.
Mikrometr powietrzny może w niekontrolowany sposób wystrzelić z pi-
stoletu lakierniczego.
→ Podczas wkręcania śruby blokującej zwracać uwagę na prawidłowe
ustawienie mikrometra powietrznego.
→ Sprawdzić, czy śruba blokująca jest prawidłowo zamocowana.
■ Wkręcić nowy uchwyt uszczelki [15-2] narzędziem Kombi-Tool SATA
(rozmiar klucza 4) [15-1].
■ Nasmarować nowe tłoczysko tłoka powietrznego [14-4] smarem wyso-
kowydajnym SATA (nr art. 48173) i założyć. Zwrócić uwagę na kierunek
montażu.
■ Założyć nową sprężynę tłoka powietrznego [14-1] i nową główkę tłoka
powietrznego [14-3].
■ Nasmarować nowy mikrometr powietrzny [14-2] smarem wysokowy-
dajnym SATA (nr art. 48173) i założyć. Zwrócić uwagę na kierunek
montażu.
■ Mocno przykręcić śrubę blokującą [13-1] oryginalnym narzędziem Kom-
Instrukcja obsługi SATAjet 4800 K spray mix
PL
423