F
Lors de la récupération de l'ancre,
ne pas surcharger ni laisser trop
de mou sur la ligne de mouillage.
Au mouillage, larguer progressivement le câblot pour éviter que la ligne de mouillage ne s'emmêle à
l'ancre. Utiliser cette méthode pour l'amarrage par l'arrière sur une jetée.
Lors de la remonté de l'ancre s'assurer, en particulier avec le cordage qu'il y ai une chute libre
de 300mm minimum en dessous du guindeau (voir illustration § 4.5) . Arrêter et vérifier pendant
le processus de rangement que l'espace est suffisant. Si la corde de mouillage est trop près du
guindeau, déplacer le cordage afin de rétablir un espace libre sous le guindeau. Si le cordage est
trop proche du guindeau, les performances se trouvent compromises et le cordage endommagé.
7- Service
ATTENTION! Isoler le guindeau à
l'aide du coupe-circuit/disjoncteur.
7.1 Planning d'entretien
La période est déterminée par la fréquence d'utilisation. Les utilisateurs professionnels devront
effectuer ces opérations plus souvent que les utilisateurs occasionnels. Avant de commencer tout
travail sur ce produit ou tout autre appareil électrique, isolé l'alimentation.
Initialement:
Quand le guindeau est neuf, certains éléments doivent être vérifiés fréquemment. Si aucun
changement n'est trouvé ils peuvent être inspectés moins souvent.
• Examiner toutes les connexions électriques pour trace de corrosion ou tout autre problème.
• Les serrer et les protéger si nécessaire.
• Vérifier que les boulons de fixation sont bien serrés et les resserrer si nécessaire.
Après utilisation
• Rincer le guindeau à l'eau fraîche
• S'assurer que le câblot est au moins 300mm au-dessous du guindeau
• Vérifier que la bague de mouillage se vidange
• Vérifier le câblot et l'épissure pour toute trace d'usure
Chaque année ou plus fréquemment si usage intensif:
• Examiner toutes les connexions électriques pour trace de corrosion ou tout autre problème.
Serrer/ protéger si besoin.
• Vérifier que les boulons de fixation sont bien serrés et les resserrer si nécessaire.
• Vérifier le câblot et l'épissure pour toute trace d'usure
• Vérifier le barbotin car cet élément est soumis à une usure importante (pour l'entretien et le
remplacement voir §7.2)
• Verifier l'enclosure principale (19) for tout domage particulierement autour du joint (24) et du
couvercle (18)
36
La ligne de mouillage doit être sécurisée
directement à une bite d'amarrage ou un taquet et
la chaîne sécurisée par un stoppeur de chaîne.
Pour faciliter la récupération, au moteur,
avancer le navire vers l'ancre mais pas
au-dessus ou au delà de l'ancre, car cela
peut endommager la coque.
Quand l'ancre se rapproche du bateau,
effectuer des ajustements minutieux des
contrôles pour éviter d'endommager le
bateau.
ATTENTION: Remonter la fin du cablot et
l'ancre à pleine vitesse peut endommager
le bateau, le davier d'étrave et le guindeau
ATTENTION! Vérifier que la ligne
de mouillage est sécurisée à un point
d'attache solide et indépendant.