Gatillo - avdel Genesis G1 Manual De Instrucciones

S e r v i c i o d e l a M á q u i n a
C o n j u n t o D e C a b e z a l
Completar el montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje, atendiendo a los siguientes puntos:
•
Colocar el collarín estanco 6 en la varilla de inserción*, asegurando la orientación correcta. Empujar el tubo guía* en el cabezal de la
máquina y empujar la varilla de inserción* con el collarín estanco en su lugar a través del tubo guía*. Tirar de la varilla de inserción*
sacándola fuera del tubo guía.
•
Cuando se coloque el retenedor 25, el borde achaflanado debe mirar hacia adelante, con la ranura en la parte inferior.
•
Después de colocar las juntas estancas 59, 9 y 10 en el émbolo asegurando su orientación correcta, lubrificar el diámetro interior
del cilindro y colocar el manguito de émbolo* en la parte posterior del montaje del cabezal 4. Deslizar la bala* en la parte roscada
del émbolo 5 y empujar el émbolo con las juntas estancas a través del manguito de émbolo* el máximo permitido. Deslizar la bala*
sacándola fuera del émbolo y retirar el manguito de émbolo.
•
El alojamiento aprietamordazas 1 debe encontrarse completamente apretado al cabezal del émbolo 5 antes de apretar la
contratuerca 3 contra él.
•
Utilizar Loctite 932 cuando se vuelva a montar la tuerca de retención 21.
M o n t a j e D e l É m b o l o N e u m á t i c o
•
Retirar el conjunto de válvula "ON/OFF" 53 y el anillo tórico 44.
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Sujetar la carcasa de la máquina en posición invertida A TRAVÉS DE LAS BRIDAS DE ENTRADA DE AIRE en un tornillo de banco
de mordazas blandas.
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Utilizando una llave de espiga*, desatornillar la cubierta de la base 35 y tirar del revestimiento del cilindro 40.
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Retirar el montaje del émbolo neumático 37 de la carcasa 33 junto con el anillo tórico 34, collarín estanco 36 y anillo guía 30.
•
Atornillar el extractor* del conjunto estanco en el conjunto estanco 29 y tirar de él sacándolo del tubo intensificador del cabezal 4.
Completar el montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje.
M o n t a j e M a n g u i t o D e V á l v u l a
•
Retirar el conjunto del émbolo neumático 37 y conjunto estanco 29 tal como se ha descrito previamente.
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Utilizando la llave "T"* y la espiga llave "T"*, desmontar la tuerca de fijación 31 y retirar ésta junto con la placa de fijación 55, el tubo
de desplazamiento 39 y la varilla de la válvula 38.
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Liberar la máquina del tornillo de banco y separar la carcasa 33, junto con el anillo tórico 26 del montaje del asa 27.
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Retirar el anillo tórico 28 del tubo intensificador y tirar del montaje de cabezal 4 extrayéndolo del montaje del asa 27.
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Empujar hacia afuera el asiento de la válvula 56 junto con los anillos tóricos 52.
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Extraer todos los componentes del montaje de manguito de válvula 46.
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Finalmente retirar el anillo tórico 51 del agujero escariado del asa.
Montar en orden inverso, atendiendo a los siguientes puntos:
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Aseguarse de que taladro central de la válvula de asiento 56 se coloca hacia arriba.
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Utilizar Loctite 243 al volver a montar la tuerca de fijación 31, apretar hasta 14.91 Nm (11 ft lb).
G a t i l l o
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Utilizando el punzón extractor* de 2 mm de diámetro, empujar hacia afuera el pasador del gatillo 43 y retirar el gatillo 42.
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Desatornillar la válvula del gatillo 41 utilizando un extractor* de válvula del gatillo.
Completar el montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje.
El cebado es SIEMPRE necesario después de que se haya desmontado la máquina y antes de hacerla funcionar.
* se refiere a componentes incluidos en el kit de mantenimiento G1. Para la lista completa ver página 35.
Los números de componentes en negrita se refieren al montaje general y a la lista de componentes de las páginas 38 - 39.
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I M P O R T A N T E
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