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Ajuste del carburador
El ajuste básico del carburador se efec-
túa en fábrica.
Este ajuste del carburador provee una
mezcla óptima de combustible y aire
para el motor en todas las condiciones
de funcionamiento.
Con este carburador el ajuste puede
regularse, dentro de los límites, por
medio del tornillo de ajuste de alta velo-
cidad.
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Ajuste estándar
:
Apague el motor
:
Instale la herramienta MultiTool
:
Revise el filtro de aire – sustitúyalo
de ser necesario
:
Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad alta (H) en sentido contrahora-
rio hasta su tope – (no más de 3/4
de vuelta)
:
Atornille cuidadosamente el tornillo
de ajuste de velocidad baja (L) en
sentido horario hasta su asiento y
después destorníllelo una vuelta
en sentido contrahorario
:
Arranque el motor y caliéntelo
:
Ajuste la velocidad de ralentí con el
tornillo (LA) para que la herramienta
no se mueva
Ajuste para trabajo a alturas gran-
des o a nivel del mar
Si el rendimiento del motor es insatisfac-
torio a alturas elevadas o al nivel del
mar, puede ser necesario modificar lige-
ramente el ajuste del tornillo de alta
velocidad (H).
:
Lleve a cabo el ajuste normal
:
Deje que el motor se caliente por
aproximadamente 3 minutos a
máxima aceleración
Regla general
El tornillo de ajuste de alta veloci-
dad debe girarse en aprox.
un cuarto de vuelta por cada 1000
m (3300 pies) de diferencia de
altura.
En terreno montañoso
:
Gire el tornillo de ajuste de alta
velocidad (H) en sentido horario
(mezcla más pobre) hasta su tope
como máximo
Al nivel del mar
:
Gire el tornillo de ajuste de alta
velocidad (H) en sentido contraho-
rario (mezcla más rica) hasta su
tope como máximo
Normalmente la velocidad máxima
se obtiene con el ajuste estándar.
MM 55, MM 55 C