Diésel; Sistema De Combustible; Parada Del Motor Por Agotamiento De Combustible; Vaciado Del Agua De Condensación En El Filtro De Combustible - Volvo S40 2004 Manual De Instrucciones

Mantenimiento y reparaciones
Diésel

Sistema de combustible

Los motores diésel son muy sensibles a la
contaminación. Utilice únicamente gasóleo
elaborado por compañías petroleras
reputadas. Nunca reposte con gasóleo de
calidad dudosa. Las compañías petroleras
más importantes venden también gasóleo
especial para el tiempo en que la temperatura
exterior es cercana a bajo cero. Este gasóleo
es mucho más fluido a bajas temperaturas, lo
que reduce el riesgo de formación de ceras
en el sistema de combustible.
El peligro de presencia de agua de
condensación se reduce si el depósito se
mantiene lleno. Durante el repostaje,
asegúrese de que esté limpia la zona
alrededor del tubo de llenado. Evite derrames
sobre superficies pintadas. En caso de
derrames, lave con agua y jabón.
Parada del motor por
agotamiento de combustible
No es necesario adoptar ninguna medida
especial si el motor se para por agotarse el
combustible.
RME (Rape Methyl Ester)
Como máximo puede mezclarse con el diésel
un 5% de RME.
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¡IMPORTANTE!
Si la concentración de RME es superior al
5%, existe el peligro de que el motor sufra
deterioro.
Vaciado del agua de
condensación en el filtro de
combustible
El agua de condensación se separa del
combustible en el filtro de combustible. La
condensación puede obstaculizar el
funcionamiento del motor.
El filtro de combustible debe ser drenado en
los intervalos indicados en los Manuales de
servicio y garantía, o si se sospecha que ha
podido utilizarse combustible contaminado.