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Si experimenta un síntoma determinado de mez-
cla demasiado rica o demasiado pobre en un inter-
valo de funcionamiento determinado, utilice el grá-
fico para saber qué componentes necesitan reglaje.
Utilice la información siguiente para determinar qué
cambios se deben realizar.
Inyector principal –
El inyector principal ejerce su mayor efecto en el
intervalo de media aceleración a aceleración com-
pleta. El número que hay marcado en la parte infe-
rior o lateral del inyector principal indica el tamaño
del orificio del inyector que mide el combustible.
Cuanto mayor sea el número del inyector, mayor
será el orificio y más combustible pasará por el; por
lo tanto, un número mayor indica una inyección más
rica, mientras que un número menor indica una in-
yección más pobre. Si cambia el inyector, hágalo
PUESTA A PUNTO DEL MOTOR Y DE LA SUSPENSIÓN
gradualmente y pase al tamaño inmediatamente su-
perior o inferior.
A. Inyector principal
B. Inyector de ralentí
C. Aguja del inyector
D. Inyector de aguja
La gasolina es extremadamente inflamable y
puede ocasionar explosiones en determina-
das condiciones. No fume mientras trabaja
en el carburador. Asegúrese de que el área
esté bien ventilada y de que no existe riesgo
alguno de que se produzcan llamas o chis-
pas; esto incluye cualquier dispositivo con
llama piloto.
ADVERTENCIA
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