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M a n t e n i m i e n t o d e l a m á q u i n a
A n u a l
(o cada 1 millón de ciclos, aplicar a la primera de las dos opciones que tenga lugar)
Anualmente o cada 1 millón de ciclos deberá desmontarse la máquina por completo y emplear componentes nuevos que sustituyan a
todos aquellos que pudieran estar gastados o dañados, así como cuando se considere recomendable la sustitución. Todos los anillos
tóricos y juntas estancas deberán ser renovados y lubricados con grasa Molykote 55m para el sellado neumático o con grasa Molykote
111 para el sellado hidráulico.
El cuerpo de plástico y la cubierta de la base se deben cambiar aproximadamente después de 1 millón de ciclos o siempre que haya
evidencias de daños por impactos, deformaciones o grietas.
El empresario es responsable de asegurarse que las instrucciones de mantenimiento se den al personal apropiado.
El operador no debe estar implicado en el mantenimiento o reparación de
la máquina a no ser que sea adiestrado apropiadamente. La máquina deberá examinarse de forma regular para
La línea de aire debe desconectarse antes de que se intente hacer algún servicio de mantenimiento o un desmontaje, a no ser que se haya
indicado expresamente otra cosa.
Se recomienda que cualquier operación de desmontaje sea llevada a cabo en condiciones de limpieza.
Antes de proceder al desmontaje, vaciar el aceite de la máquina siguiendo los tres primeros pasos del "Procedimiento de Cebado" de la página 51.
Antes de desmontar la máquina es necesario retirar el equipo de colocación. Para las instrucciones correspondientes, véase la sección
referente a boquillas, en páginas 34 a 36, o en el caso de que se incorpore un cabezal giratorio, páginas 38 a 41.
Para llevar a cabo un mantenimiento completo le recomendamos que proceda al desmontaje de los submontajes en el orden indicado.
Después de proceder con el desmontaje, RECORDAR cebar la máquina e incorporar el cabezal giratorio o boquilla adecuados.
M o n t a j e d e c a b e z a l
•
Desatornillar la tuerca de retención 22 y tirar del conjunto del colector de vástagos, nº de componente 18, 19, 20, 21, 45, 63, 64 y el
anillo tórico 17.
•
Tirar del adaptador del colector de vástagos 13.
•
Utilizando la llave "T"*, retirar la tapa final 23 junto con la junta estanca 15, el anillo tórico 14 y el labio de cierre estanco 24.
•
Retirar el amortiguador 25.
•
Aflojar la contratuerca 3 con una llave fija*, desatornillando entonces el alojamiento portamordazas 1 y el anillo tórico 2.
•
Retirar la contratuerca 3, junto con los anillos tóricos 66 y 67.
•
Empujar el cabezal del émbolo 7 hacia la parte posterior y fuera del montaje del cabezal 4, teniendo cuidado de no dañar la superficie
interior del cilindro.
•
Utilizando los alicates* del anillo elástico de retención retirar el retenedor estanco 26. Empujar el labio de cierre estanco 8 hacia atrás y
fuera del montaje del cabezal 4, teniendo cuidado de nuevo de no dañar la superficie interior del cilindro.
•
Extraer el alojamiento de la junta de estanqueidad 5 y el labio de cierre estanco 6.
Completar el montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje, atendiendo a los siguientes puntos:
•
Colocar el labio de cierre estanco 8 en la varilla de inserción*, asegurando la orientación correcta. Empujar el tubo guía* en el cabezal de
la máquina y empujar la varilla de inserción* con el labio de cierre estanco en su lugar a través del tubo guía*. Tirar de la varilla de
inserción* sacándola fuera del tubo guía.
•
Cuando se coloque el retenedor 26, el borde achaflanado debe mirar hacia adelante, con la ranura en la parte inferior.
•
Después de colocar las juntas estancas 65, 11 y 12 en el émbolo asegurando su orientación correcta, lubrificar el diámetro interior del
cilindro y colocar el manguito de émbolo* en la parte posterior del montaje del cabezal 4. Deslizar la bala* en la parte roscada del
émbolo 7 y empujar el émbolo con las juntas estancas a través del manguito de émbolo* el máximo permitido. Deslizar la bala*
sacándola fuera del émbolo y retirar el manguito de émbolo.
•
El alojamiento portamordazas 1 debe encontrarse completamente apretado al cabezal del émbolo 7 antes de apretar la contratuerca 3 contra él.
•
Utilizar Loctite 932 cuando se vuelva a montar la tuerca de retención 22
* se refiere a componentes incluidos en el kit de mantenimiento G2. Para la lista completa, véase la página 44.
Los números de componentes en negrilla se refieren al montaje general y a la lista de componentes de las páginas 48-49.
I M P O R T A N T E
Léanse las instrucciones de seguridad de la página 30.
prevenir la aparición de daños y funcionamiento incorrecto.
E s p a ñ o l
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