Instrucciones De Uso; Mantenimiento Corriente - Active MS 8400 Manual Del Usuario

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
PASO 1)
Bombee el "BULBO DE CEBA"
bajo el carburador, hasta que el
combustible se vea fluir a través
de la "LINEA DE RETORNO
DE COMBUSTIBLE".
PASO 2)
Mueva la "PALANCA DE REGULACIÓN
DE AIRE" totalmente hacia abajo, hasta
la posición cerrada. Si el motor ya está
caliente, solo se necesitará una
graduación parcial o abierta (sin
regulación de aire).
PASO 3)
P o n g a e l i n t e r r u p t o r d e
arranque en la posición de
ENCENDIDO. (Confirme que el
interruptor de arranque esté en
la posición de ENCENDIDO).
PASO 4)
P o n g a l a p a l a n c a d e l
acelerador en media velocidad.
FUNCIONAMIENTO DEL SOPLADOR
Cuando el motor se ha calentado, el soplador se puede colocar en la espalda del usuario.
Cuando el soplador está colocado y listo para el uso, ajuste el regulador a la velocidad requerida
para realizar la tarea.
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ADVERTENCIA
• Nunca utilice un soplador de mochila cuando esté fatigado.
• Nunca utilice un soplador de mochila sin tener en su lugar las protecciones adecuadas u otros dispositivos de seguridad.
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ADVERTENCIA
Para evitar recalentamiento y colapso del motor, el aire de enfriamiento entra a través de la rejilla trasera de la carcasa del ventilador y el ventilador del soplador
lo impulsa a través de una abertura en la carcasa del ventilador, sobre el área de las aletas del cilindro, sacando así el calor de la combustión. La rejilla y las
aletas del cilindro deben mantenerse libres de pasto, polvo y de todo desecho. Esta garantía no cubre falla del motor debida a falta de "Mantenimiento Normal".
APAGADO DEL MOTOR
Siempre haga funcionar el motor a velocidad de marcha en vacío durante unos pocos minutos para permitir que se enfríe antes de apagarlo. Para
apagar el motor, mueva la palanca de control de aceleración hasta la posición de marcha en vacío, luego mueva el interruptor de arranque hasta la
posición de apagado "STOP".
Antes de cada uso, es necesario inspeccionar el soplador para asegurarse de que esté adecuadamente armado y todos sus componentes estén
firmemente colocados. Revise todos los sujetadores para verificar que estén correctamente apretados. Siempre revise si hay fugas de combustible.
k
ADVERTENCIA
No intente arrancar o utilizar un soplador que muestre fuga de combustible.
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire se debe inspeccionar cada vez que se usa el soplador (o con más frecuencia bajo
condiciones extremas).
Para realizar la inspección, retire la tapa del filtro de aire y retire el filtro de la caja.
Limpie el filtro o los filtros de aire y la tapa con chorro de aire comprimido, o lave el o los filtros en un
disolvente adecuado para esta limpieza. El filtro debe secarse completamente después de lavado.

INSTRUCCIONES DE USO

BULBO DE
CEBA
LINEA DE
RETORNO DEL
COMBUSTIBLE
CERRADO
PALANCA DE
REGULACION
ABIERTO
DE AIRE
ALTA VELOCIDAD
VELOCIDAD DE
VACÍO
APAGADO

MANTENIMIENTO CORRIENTE

¡PRECAUCION! Tire vigorosamente
de la "MANIJA DE ARRANQUE" para
arrancar el motor.
NOTA: Sólo se necesitan tiros
cortos. Nunca tire del cordón de
arranque hasta su máxima extensión.
Nunca suelte la manija de arranque
hasta que ésta no haya regresado a
su posición inicial.
PASO 5)
Caliente el motor.
Cuando el motor haya arrancado,
mueva lentamente la PALANCA DE
REGULACION DE AIRE totalmente
hacia abajo, hasta la posición abierta.
Permita que el motor se "CALIENTE"
por lo menos a media velocidad.
Si un motor no arranca después de seguir los procedimientos anteriores,
póngase en contacto con un distribuidor autorizado.
— 4—
MANIJA DE ARRANQUE
ABIERTO
ENTRADAS DE AIRE
DE LA CARCASA
POSICIÓN DE USO
FILTRO DE AIRE
(PAPEI)
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