Bedienungsanweisungen; Regelmäßige Wartungstätigkeiten - Active MS 8400 Manual Del Usuario

ANLASSEN DES MOTORS
1)
Betätigen Sie die "Starterpumpe"
unterhalb des Vergasers solange,
STARTER-
PUMPE
bis Sie Treibstoff durch die
"Treibstoff-rückführung" fließen
TREIBSTOFF-
sehen.
RÜCKFÜHRU
NG
2)
B r i n g e n S i e d e n " C h o k e - H e b e l "
(Drosselklappenhebel) in die obere,
geschlossene Stellung. Falls der Motor
CHOKE-
bereits warm ist, reicht ggf. auch eine nur
HEBEL
teilweise geschlossene oder ganz geöffnete
(ohne Choke) Drosselklappenstellung aus.
3)
Bitte stellen Sie den Gashebel
auf halbe Geschwindigkeit.
BETRIEB DES GEBLÄSES
Sobald sich der Motor aufgewärmt hat, können Sie sich das Gebläse auf den Rücken setzen.
Sobald Sie das Gebläse in der richtigen Lage und betriebsbereit haben, stellen Sie den Gashebel auf
eine der Aufgabe angemessene Geschwindigkeit.
k
VORSICHT
• Betreiben Sie das Gebläse nicht, wenn Sie erschöpft sind.
• Betreiben Sie das Gebläse nicht ohne angemessene Schutzvorrichtungen oder anderweitige Schutzmaßnahmen.
k
VORSICHT
Um einem Überhitzen des Motors und Verklemmen des Kolbens vorzubeugen, wird kühle Luft über die Ansaugschlitze des Gebläsegehäuses
angesaugt, die dann vom Ventilator des Gebläses durch eine Öffnung im Gehäuse des Gebläses über die Rippen des Zylinders gedrückt wird und so die
Abwärme des Motors mit sich nimmt. Die Ansaugschlitze und die Rippen des Zylinders sind unbedingt von Gras, Staub und Schmutz freizuhalten.
Motorschäden, die auf unterlassene „Normale Wartung und Pflege" zurückzuführen sind, werden von der Garantie nicht abgedeckt.
ABSTELLEN DES MOTORS
Lassen Sie den Motor vor dem Abschalten erst einige Minuten im Leerlauf abkühlen. Um den Motor abzustellen, müssen Sie den Gashebel in die
„STOP"-Stellung schieben.
REGELMÄSSIGE WARTUNGSTÄTIGKEITEN
Vor jeder Inbetriebnahme des Gebläses sollten Sie überprüfen, ob alle Komponenten ordnungsgemäß zusammengesetzt und in Ordnung sind. Achten
Sie dabei auch darauf, dass alle Feststeller richtig angezogen sind und stellen Sie sicher, dass kein Treibstoff leckt.
k
VORSICHT
Versuchen Sie keinesfalls ein Gebläse zu starten bzw. zu betreiben, das Treibstoff leckt.
LUFTFILTER
Inspizieren Sie vor jeder Inbetriebnahme des Gebläses den Luftfilter (unter Extrembedingungen ggf.
auch öfters).
Zum Inspizieren müssen Sie die Abdeckung des Luftfilters abnehmen und den Filter vom Gehäuse
abnehmen.
Reinigen Sie den/die Luftfilter durch sanftes Aufklopfen oder mit Hilfe eines passenden
Lösungsmittels; der Luftfilter muss vollständig trocken sein bevor er wieder verwendet werden kann.

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

GEÖFFNET
GESCHLOSSEN
VOLLGAS
LEERLAUF VOLLGAS
STOP
— 4—
ACHTUNG! Ziehen Sie kräftig
am „Zugstarter", um den Motor
anzulassen.
HINWEIS: Sie brauchen den
Zugstarter nur kurz zu ziehen. Bitte
ziehen Sie die Starterschnur nie
vollständig aus. Lassen Sie den
Startergriff erst dann los, nachdem
er in seine Ausgangsstellung
zurückgekehrt ist.
4)
Aufwärmen des Motors.
Sobald der Motor läuft, bewegen Sie den
Choke-Hebel langsam nach unten, bis die
Drosselklappe vollständig geöffnet ist.
Während der Aufwärmphase sollten Sie
d e n M o t o r h ö c h s t e n s m i t h a l b e r
Geschwindigkeit betreiben.
Falls Ihr Motor trotz genauer Befolgung der obigen Schritte nicht anläuft,
wenden Sie sich an einen lizenzierten Händler.
ZUGSTARTER
GEÖFFNET
ANSAUGSCHLITZE DES
GEBLÄSEGEHÄUSES
BETRIEBSLAGE
LUFTFILTER
(PAPIER)
Germany