Publicidad
028011 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Puskurin irrottaminen: Poista vasemmasta ja oikeasta pyöräkotelosta 4 ruuvia. Poista puskurin
alapuolelta 6 ruuvia. Irrota takavaloyksiköt. Ne on kiinnitetty 2 ruuvilla.
Napsauta (voimakkaasti mutta maltillisesti!) sitten takavaloyksiköt irti. Poista niiden alla olevat 3 ruuvia.
Napsauta puskuri irti 2 kohdasta alapuolelta.Irrota rekisterikilven valon liittimet. Ota puskuri pois.
3. Irrota sisäpuskuri. Sisäpuskuria ei enää tarvita.
4. Jotta pääsisit paremmin käsiksi etummaisiin reikiin "B" , niin sinun kannattaa poistaa muoviset
lokasuojat, jotka sijaitsevat pyöräkoteloissa, tai kääntää ne niin pitkälle ulos, että edellä mainittuihin
reikiin pääsee paremmin käsiksi.
5. Työnnä vetokoukku ajoneuvon alustan palkkeihin. Asenna se reikiin "A" 4 pultilla M10x32 (10.9).
Kiinnitä vetokoukku. Noudata seuraavia vääntömomentteja: M10 (10.9) - 68 Nm
6. Tee puskuriin ulkonema ohjekuvan mukaisesti.
7. Pane takaisin paikoilleen kaikki kohdissa 4 ja 2 mainitut osat.
8. Asenna reikiin "B" ja "C" kuulal ja pistorasialevy (reikä "C") 2 pultilla M12x70, jousirenkailla ja muttereilla.
Kiinnitä pultit noudattaen vääntömomenttia 79 Nm.
Pulttiliitokset pitää tarkistaa noin 1000 km:n ajon jälkeen (edellä esitettyjen vääntömomenttien
mukaisesti).
9. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä asennuksesta
tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
028011 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle pøiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé souèásti tažného zaøízení. Pokud je to nezbytné, odstranit
ze styèných bodù v zavazadlovém prostoru ochranný prostøedek.
2. Demontovat nárazník následovnì:
Odstranit ètyøi šrouby na levé a pravé stranì boxu pro kola. Odstranit šest šroubù na spodní stranì nárazníku.
Odmontovat zadní svìtla. Ta jsou upevnìna pomocí dvou šroubù. Uvolnit (pomocí síly, ale opatrnì) zadní
svìtla. Odstraniz tøi šrouby zpod sedadla. Uvolnit nárazník na spodní stranì ve dvou bodech. Odmontovat
pøipojení osvìtlení SPZ. Vsunout nárazník.
3. Odstranit vnitøní nárazník. Ten již nebude dále použit.
4. Je vhodné odstranit nebo pøehnout smìrem ven plastové zástìrky, které jsou u kol, pro lepší pøístupnost
k otvorùm „B“.
5. Vsunout tažné zaøízení do konstrukce do otvorù „A“ pomocí ètyø šroubù M10x32 (10,9). Tažné zaøízení
zabezpeèit, všechny šrouby. Hodnoty toèivého momentu
M10 (10,9) - 68 Nm
6. Zhotovit v nárazníku výøez podle detailu.
7. Nasadit nazpìt všechny èásti odstranìné v bodì 4 a 2.
8. Pøipevnit kouli a držák zásuvky (otvor „C“) do otvorù „B“ a „C“ pomocí dvou šroubù M12x70, pružných podložek
a matic (toèivý moment M12 – 79 Nm).
Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty
toèivého momentu
9. Firma Bosal nenese zodpovìdnost za jakoukoliv závadu na výrobku zpùsobenou nesprávným
zacházením ze strany uživatele nebo další zodpovìdné osoby.
Publicidad
