Hooldus Ja Hoiulepanek; Ketipidur - Stiga SP 375 Manual De Instrucciones

14
ET
korral võtta kett maha ja panna see paariks tun-
niks vastava puhastusvahendiga anumasse.
Seejärel loputada see puhtas vees ja pihustada
enne masinale tagasi paigaldamist vastava kor-
rosioonivastase tootega.
– Enne masina ärapanemist monteerida latikaitse.

8. HOOLDUS JA HOIULEPANEK

TÄHELEPANU!
– Korrektne hooldus tagab masina töökindl­
use ja ohutuse pikema aja jooksul.
– Et olla kindel masina ohutus töötamises, tu­
leb kõik mutrid ja kruvid alati hoida tugevalt
kinnitatuna.
– Ärge kasutage masinat kunagi kulunud või
kahjustatud osadega. Kahjustatud osad
tuleb välja vahetada ning mitte kunagi pa­
randada.
– Kasutada ainult originaalvaruosi. Mittekva­
liteetsed varuosad võivad kahjustada masi­
nat ja olla ohuks turvalisusele.
TÄHELEPANU!
– Tõmmata välja küünla piip.
– Oodata, et mootor jahtuks.
– Kanda kaitsekindaid saelatti ja ketti puudu­
tavate operatsioonide puhul.
– Hoida peal latikaitsed, väljaarvatud latti en­
nast ja ketti puudutavate tööde puhul.
– Loodusesse ei tohi visata õlisid, bensiini
ega muid reostavaid materjale.
SILINDER JA SUMMUTI (Joon. 19)
Tuleohu vähendamiseks puhastada sagedasti si-
lindri tiivakesi surveõhuga ja eemaldada summuti
piirkonnast saepuru, oksaraod, lehed ja muud
jäägid.
KÄIVITAMISGRUPP
Vältimaks mootori ülekuumenemist ja kahjustu-
mist, tuleb jahutusõhu restid hoida alati puhtana
ning vabana saepurust ja jääkidest. Käivitamis-
tross tuleb välja vahetada esimeste kahjustumi-
smärkide puhul.
Enda ja teiste ohutuseks:
Hooldustööde ajal:
MASINA KASUTAMINE / HOOLDUS JA HOIULEPANEK
TÄHELEPANU!
mistahes ruumi, lasta mootoril maha jahtuda.
Tuleohu vähendamiseks puhastada masin se­
apuru jääkidest, oksakestest, lehtedest ja lii­
gsest määrderasvast; anumaid lõikejäänus­
tega ei tohi jätta kinnisesse ruumi.
SIDURIGRUPP (Joon. 20)
Hoida sidur puhtana saepurust ja jääkidest, ee-
maldades karter (nagu näidatud ptk. 4.1) ja monte-
erides see toimingu lõppedes õigesti tagasi. Um-
bes iga 30 tunni tagant tuleb edasimüüja juures
määrida sisemist padjakest.

KETIPIDUR

Kontrollida sagedasti ketipiduri töökorda ja seda,
et ümber siduri käiv metallrihm oleks terve, eemal-
dades karter (nagu näidatud ptk. 4.1) ja monteeri-
des see toimingu lõppedes õigesti tagasi.
Rihm tuleb välja vahetada, kui selle jämedus si-
duriga kokkupuutepunktides väheneb poole võrra
võrreldes otsadega, kus hõõrdumist ei ole.
KETI TOETAMISKÜÜNIS
Edasimüüja juures kontrollida sagedasti ham-
masratta olukorda ning see välja vahetada, kui
kulumine ületab lubatud määra.
Ei tohi monteerida uut ketti kulunud toetamisküüni-
sega ja vastupidi.
ÕLITAMISAVAUS (Joon. 21)
Regulaarselt eemaldada karter (nagu näidatud
ptk. 4.1), eemaldada latt ja kontrollida, et masina
(1) ja lati (2) õlitamisavaused ei ole ummistunud.
Enne, kui paigutada masin