Instructions D'eNtretien - Dolmar MS-246.4 U Instrucciones De Manejo Originales

INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN

ATTENTION : Avant tout travail sur la débroussailleuse thermique, il faut toujours arrêter le moteur et débrancher le connecteur des bougies
(voir « Vérification de la bougie »).
Portez toujours des gants de protection !
Afin d'assurer une longue durée de vie et d'éviter un dommage quelconque damage à l'équipement, effectuez régulièrement les opérations de
maintenance suivantes.
Vérification et entretien journaliers
– Avant l'utilisation, vérifiez s'il ne manque pas de pièces ou que des vis sont desserées. Faites tout particulièrement attention au serrage du
couteau ou de la tête à fil en nylon.
– Avant l'utilisation, vérifiez que les fentes de refroidissement à air et des cylindres ne sont pas bouchées.
Nettoyez-les si nécessaire.
– Effectuez les opérations de maintenance suivantes après l'utilisation :
• Nettoyez l'extérieur de la débroussailleuse thermique et vérifiez l'absence de dommages.
• Nettoyez le filtre à air. Nettoyez le filtre à air plusieurs fois par jour quand vous travaillez dans des conditions très poussièreuses.
• Vérifiez si le couteau ou la tête à fil en nylon ont été endommagés et assurez-vous qu'ils sont bien montés.
• Vérifiez s'il y a une différence suffisante entre les vitesses de fonctionnement et du ralenti pour s'assurer que le couteau est au repos quand
le moteur est au ralenti (si nécessaire, réduisez la vitesse du ralenti).
Si l'outil continue à fonctionner lorsque la machine est au ralenti, consultez l'agent d'entretien agréé le plus proche.
– Vérifiez que l'interrupteur I-O, le levier de verrouillage, le levier de manœuvre, et le bouton de verrouillage fonctionnent tous correctement.
REMPLACEMENT DE L'HUILE MOTEUR
Une huile de moteur détériorée réduit grandement la durée de vie des pièces mobiles. Veillez à vérifier la fréquence et la quantité des
remplacements.
ATTENTION : En général, le bloc principal du moteur et l'huile de moteur restent brûlants juste après l'arrêt du moteur. Pour la
vidange de l'huile, vérifiez que le bloc principal du moteur et l'huile de moteur ont suffisamment refroidi. Sinon, vous
risquez de vous brûler.
Remarque : Si le niveau d'huile est rempli au-delà de la limite, l'huile risque d'être contaminée ou de s'enflammer en provoquant de
la fumée blanche.
Fréquence de vidange : Initialement, toutes les 20 heures d'utilisation, puis toutes les 50 heures de fonctionnement
Huile recommandée : Huile SAE 10W-30 de classe API, Classe SF ou supérieure (moteur 4 temps pour automobile)
Alternativement, suivez la procédure suivante.
1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir d'essence est bien serré.
2) Placez un grand conteneur (par exemple, une casserole) sous l'orifice
d'évacuation.
3) Retirez le boulon de purge, puis le bouchon d'huile afin de purger l'huile à
partir de l'orifice d'évacuation.
À ce stade, veillez à ne pas égarer le joint du boulon d'évacuation et à ne
pas salir les éléments que vous avez retirés.
4) Après avoir purgé toute l'huile, posez le joint sur le boulon d'évacuation et
serrez solidement le boulon d'évacuation afin qu'il ne se desserre pas et ne
provoque pas de fuite.
* Utilisez un chiffon pour essuyer l'huile éventuelle déposée sur le boulon et
le matériel.
Autre méthode de purge
Retirez le bouchon d'huile, inclinez la débroussailleuse thermique vers l'orifice
de remplissage d'huile et purgez l'huile.
Recueillez l'huile dans le conteneur.
Bouchon
du réservoir
d'essence
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Bouchon
d'huile
Bouchon d'huile
Orifice d'évacuation
Joint
Boulon d'évacuation