4.3 RISCOS RESIDUAIS DO PRODUTO
Os riscos residuais do produto são a possibilidade de entrar em contac-
to (ainda que não acidentalmente) com a ventoinha de arrefecimento
do motor atravessando os furos da cobertura da ventoinha com objetos
finos (p. ex., chaves de fendas, paus e outros objetos semelhantes).
5. MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAMENTO
5.1 MOVIMENTAÇÃO
Observe as normas de prevenção de acidentes em
vigor.
Possível risco de esmagamento. O produto pode ser
pesado, por conseguinte, utilize métodos de elevação
e vestuário adequados.
Para a movimentação e o transporte do motor, devem ser utilizados
meios adequados e tomadas todas as precauções necessárias para
evitar o capotamento ou o tombamento do produto.
Para motores com potência ≥ 5,5 kW, use os respetivos olhais de ele-
vação, concebidos para suportar o peso apenas do motor.
Não adicione outras cargas ao motor.
5.2 ARMAZENAMENTO
a) O produto deve ser conservado num local coberto e seco, afastado
de fontes de calor e ao abrigo da sujidade e das vibrações.
b) O produto deve ser protegido da humidade, de fontes de calor e de
danos mecânicos.
c) Não deve colocar objetos pesados sobre a embalagem.
d) O produto deve ser armazenado a uma temperatura ambiente com-
preendida entre +10°C e +40°C (50°F e 104°F) com uma humidade
relativa de 50%.
e) Um período de armazenamento demasiado prolongado pode pro-
vocar o aparecimento de defeitos nos rolamentos causados por
carga estática.
6. CARACTERÍSTICAS TÉCNICO-CONSTRUTIVAS
6.1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO
As máquinas de baixa tensão devem ser utilizadas para instalações
industriais, em conformidade com a norma de harmonização DIN
VDE0530/EN60034.
É necessário prestar atenção a eventuais indicações especiais sobre
a respetiva utilização.
Os motores da série ETM foram concebidos para funcionar em
ambientes com temperatura compreendida entre -20°C e +40°C, a
uma altitude máxima ≤ 1000 m acima do nível do mar. Utilize os
fatores corretivos para outros intervalos de funcionamento. As
condições de utilização devem corresponder aos dados indicados na
placa de identificação.
6.2. DESCRIÇÃO
ATENÇÃO!
Um uso não previsto do produto pode anular a
garantia
O uso impróprio do motor pode causar condi-
ções perigosas e danos a pessoas e/ou objetos.
Os motores ETM são motores de baixa tensão assíncronos trifásicos
do tipo gaiola de esquilo, alimentados com corrente alternada, com
ventilação externa e com grau de proteção IP55, em conformidade com
as normas EN 60034.
Os motores de baixa tensão são componentes de uma máquina de
acordo com as disposições da Diretiva das Máquinas 2006/42/CE.
É proibida a colocação em funcionamento de uma máquina composta
por um motor de baixa tensão se o produto final não estiver em
conformidade com a norma EN 60204-1.
6.3. VENTILAÇÃO
As condutas do ar devem ser limpas com
regularidade, também conforme as condições
ambientais.
O ar de arrefecimento circula da parte traseira para a parte dianteira do
motor. A distância entre a abertura da tomada de ar da ventoinha de
arrefecimento e a parede ou qualquer outra máquina não deve ser
inferior a 100 mm. O ar que sai do motor não deve ser aspirado
novamente pela ventoinha. As tomadas de ar e as saídas devem ser
mantidas limpas para um arrefecimento correto do próprio motor.
7. DADOS TÉCNICOS
7.1. DADOS TÉCNICOS DO MOTOR
U.M.
Tipo
Grau de proteção
IP
N.º máximo de
arranques por hora
Classe de isolamento
e sobreaquecimento
Tipo de serviço
Dados elétricos
f min = 25 Hz
f max= 60 Hz
* Abra o orifício de drenagem no flange do motor removendo o plugue
para evitar a condensação, isso reduz a classe de grau de proteção do
motor para IPX4.
7.2. PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR
A placa de identificação é uma etiqueta de alumínio aplicada nos motores
com a indicação das características técnicas. Descrições numéricas:
1)
"P/N"
Código do motor
2)
"TYPE"
Modelo do motor
3)
"kW"
Potência nominal do motor
4)
"V"
Tensão(ões) nominal(ais) a 50 Hz
5)
"A"
Corrente(s) nominal(ais) a 50 Hz
6)
"min-1"
Velocidade de rotação a 50 Hz
7)
"cos φ"
Fator de potência a 50 Hz
8)
"η"
Rendimento a 50 Hz (nível de eficiência "IE")
ETM
T.E.F.C.
(motor fechado de ventilação forçada)
55*
N.º
kW
30
0,75 ÷ 3,0
20
4,0 ÷ 7,5
15
11
F
(com sobreaquecimento classe B)
Contínuo S1
Consulte a placa do motor
PT
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