Recommandations Générales - Beninca CP.K3-RE Manual De Instrucciones

Logiques de commande CP.K3-RE / CP.K3-RI / CP.K4-RE / CP.K4-RI
Logiques de commande pour moteurs 24 Vcc de puissance non supérieure à 120W.
a) L'installation électrique et la logique de fonctionnement doivent être conformes aux normes en vigueur.
b) Les conducteurs alimentés à des tensions différentes doivent être séparés physiquement ou bien, ils
doivent être isolés de manière appropriée avec une gaine supplémentaire d'au moins 1 mm.
c) Les conducteurs doivent être assurés par une fixation supplémentaire à proximité des bornes.
d) Recontrôler toutes les connexions faites avant d'alimenter la logique de commande.
e) Contrôler que les réglages des dip-switchs correspondent à la programmation désirée.
f) Les entrées N.F. non utilisées doivent être shuntées.
N° Bornes Fonction
1-2 Alimentation
4-5 Moteur 24V
6-7 Clignotant
8-9 24 Vca
10-11 SCA
12 COM
13 STOP
14 PHOT
15 OPEN
16 CLOSE
17 Pas à pas
18 COM
19 SWO
20 SWC
21 SWO-R
22 SWC-R
24-25 Antenne
BARRE
26-27
PALPEUSE
RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES
FONCTIONS ENTRÉES/SORTIES
Description
Entrée 230 Vca 50 Hz (1-Neutre/2-phase)
Connexion au moteur 24 Vcc
Connexion clignotant 24 Vca 40 W max.
Sortie alimentation accessoires 24 Vca/0,5 A max.
Sortie 24 Vca pour voyant portail ouvert – 3 W max.
Commun pour toutes les entrées de commande
Entrée touche STOP (contact N.F.)
Entrée connexion dispositifs de sécurité, contact N.F.
(par ex. photocellules)
En phase de fermeture: l'ouverture du contact provoque l'arrêt du moteur
et l'inversion instantanée de son sens de marche (ouverture)
En phase d'ouverture: non active.
Entrée touche OUVERTURE (contact N.O.)
Entrée touche FERMETURE (contact N.O.)
Entrée touche pas à pas (contact N.O.)
Commun fin de course
Entrée fin de course OUVERTURE (contact N.F.)
Entrée fin de course FERMETURE (contact N.F.) Après l'excitation du fin
de course SWC, le moteur continue la manœuvre pendant 1,5 s (avec
entrée Barre palpeuse inactive) pour garantir que la porte est parfaitement
en butée.
Entrée fin de course ralentissement en ouverture (contact N.F.)
L'ouverture de ce contact fait commencer la phase de ralentissement en
ouverture.
Entrée fin de course ralentissement en fermeture (contact N.F.)
L'ouverture de ce contact fait commencer la phase de ralentissement en
fermeture.
Connexion antenne carte récepteur radio embrochable
(24-signal/25-blindage).
Entrée contact bord sensible
Barre palpeuse à variation de résistance : Cavalier "DAS" fermé
Barre palpeuse mécanique: Cavalier "DAS" ouvert
L'intervention de la barre palpeuse durant la phase d'ouverture arrête le
mouvement du vantail. Durant la phase de fermeture, elle arrête le mouve-
ment et l'inverse (ouverture) pendant 3 s.
Si la barre palpeuse n'est pas utilisée: Cavalier "DAS" ouvert et shunt
entre les bornes 26-27.
13