Instalación De Los Insertos De Sujeción; Inspección De La Presión Hidráulica - McElroy TracStar 28 Manual Del Operador

Funcionamiento
Instalación de los Insertos de Sujeción
Seleccione e instale los insertos de sujeción adecuados para el
tubo que se va a fusionar.
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Inspección de la Presión Hidráulica
El indicador de presión del bloque del colector indica la presión
de la válvula del carro. El nivel de presión depende de la posición
de la válvula selectora y de la presión establecida en la válvula
específica de reducción de presión. Con la válvula selectora de
presión hacia arriba se puede establecer la presión de recorte.
Puede ser necesario ajustar la presión del carro mientras se realiza
el recorte utilizando la válvula superior de reducción de presión
para controlar la presión de recorte.
Mueva la válvula selectora a la posición central y establezca la
presión de calentamiento (si es necesario). Si no es necesaria la
presión de calentamiento, coloque la válvula reductora de presión
en su configuración más baja, o la presión de arrastre, la que esté
más alta. Con la válvula selectora en la posición baja, se puede
establecer la presión de fusión.
Las presiones de calentamiento y fusión se pueden calcular
utilizando el calculador de presión de fusión adjunto. Sume
siempre la presión de arrastre a la presión calculada del
calibrador. La presión de arrastre debe determinarse utilizando el
siguiente procedimiento:
Luego de recortar el tubo, mueva el carro de manera tal que los
extremos del tubo se encuentren a una distancia de 2''.
Mueva la válvula de control del carro a la posición intermedia
(neutra).
Seleccione el modo de calentamiento y coloque la válvula
reductora de presión intermedia en su presión más baja, girándola
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Mueva la válvula de control del carro hacia la izquierda.
Aumente gradualmente la presión girando la válvula en el sentido de las agujas del
reloj. Aumente la presión hasta que el carro se mueva.
Reduzca rápidamente la válvula de presión de calentamiento, moviéndola en el
sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el carro apenas se mueva.
Anote la presión de arrastre.
Tome la presión determinada con el calculador y luego súmele la presión de
arrastre medida real. Esta será la presión de fusión real a establecerse con la
válvula reductora de presión inferior.
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