Riattrezzamento Su Scarico Posteriore (Figura U2 + S1 + K2 ); Intervalli Di Manutenzione; Pulizia E Manutenzione Del Tagliaerba; Pulitura (Illustrazione O ) - Sabo 43-ACCU VARIO Manual Del Operador

Riattrezzamento su scarico posteriore (figura U2 + S1 + K2 )

– Spegnere il motore.
– Estrarre la chiave di accensione K2.
– Sollevare il portello di scarico.
– Rimuovere il tappo per pacciame dal canale U2 .
– Agganciare il sacco di raccolta dell'erba nell'apposito supporto dell'alloggiamento
del tagliaerba S1 .
Non è necessario modificare il sistema di lame per pacciame! Se le condizioni di
falciatura sono difficili (per es. se l'erba è bagnata), il sacco di raccolta può riempirsi in
misura minore.
Per poter riutilizzare l'apparecchio come falciatrice per pacciame, è necessario
riapplicare il tappo per pacciame. A tale scopo occorre rimuovere il sacco di raccolta
dell'erba, inserire il tappo per pacciame nel canale di scarico e chiudere il portello.
Pulire prima il canale di scarico.

18 INTERVALLI DI MANUTENZIONE

IMPORTANTE
Evitare danni! In condizioni estreme e straordinarie occorrono eventualmente
intervalli di manutenzione più brevi rispetto a quelli indicati in basso. Se si
riscontrano difetti, rivolgersi ad un'officina autorizzata.
Eseguire le manutenzioni di routine sulla macchina rispettando gli intervalli di
manutenzione riportati di seguito.
I seguenti intervalli di manutenzione si devono eseguire oltre ai lavori di manutenzione
riportati nel presente manuale.
Prima della prima messa in funzione
• Caricare la batteria.
• Controllare la corretta sede di tutti i collegamenti a vite.
• Controllare la vite della lama ed eventualmente farla stringere da un'officina
autorizzata.
• Controllare se la staffa di comando di sicurezza per l'arresto della lama funziona
correttamente.
• Controllare se la staffa di comando della trazione funziona perfettamente.
• Controllare che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che
non siano danneggiati.
Prima di ogni messa in esercizio
• Controllare la superficie da falciare e rimuovere tutti i corpi estranei, soprattutto i
cavi conduttori.
• Controllare l'area del cavo di delimitazione (se viene utilizzato anche una
falciatrice automatica per la cura del prato).
• Controllare la carica della batteria.
• Controllare lo stato e la sede della lama, far eventualmente stringere la vite della
lama da un officina specializzata autorizzata.
• Controllare se la staffa di comando di sicurezza per l'arresto della lama funziona
correttamente.
• Controllare se la staffa di azionamento funzioni correttamente.
• Controllare che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che
non siano danneggiati.
• Controllare il dispositivo di raccolta dell'erba, per escludere usura o perdita di
funzionalità.
Ogni 10 ore d'esercizio
• Controllare la corretta sede di tutti i collegamenti a vite.
• Controllare che la ventola, il fissaggio della lama e l'alloggiamento della ventola
non siano usurati e che siano in posizione.
Dopo di ogni impiego
• Pulire la falciatrice.
• Controllare se la lama è danneggiata o usurata.
Ogni -15-20 ore di esercizio oppure una volta all'anno
• Lubrificare i cuscinetti delle ruote.

19 PULIZIA E MANUTENZIONE DEL TAGLIAERBA

Una regolare manutenzione è la migliore garanzia per un funzionamento duraturo e
senza problemi! Un'insufficiente manutenzione dell'apparecchio può causare anomalie
e conseguente pericolo per la sicurezza!
Utilizzare solo pezzi di ricambio originali in quanto gli unici in grado di garantire
sicurezza e qualità!

Pulitura (illustrazione O )

Togliere lo sporco e i residui di erba direttamente dopo la falciatura. Appoggiare la
falciatrice su un lato e pulirla con una spazzola o un panno.
ATTENZIONE
Non inserire le dita nelle aperture dell'alloggiamento della ventola e tenere ferma
la ventola. Se si ruota la barra di taglio durante la pulizia, si rischia di schiacciarsi
le dita tra la ventola e il relativo alloggiamento!
IMPORTANTE
Non spruzzare mai acqua sulla falciatrice, altrimenti si rischia di danneggiare
l'impianto elettrico.

Conservazione

Conservare l'apparecchio sempre con la chiave di sicurezza estratta e senza batterie.
Riporre sempre l'apparecchio in condizioni pulite in uno spazio chiuso e asciutto e fuori
dalla portata dei bambini.

Ribaltamento del longherone di guida (illustrazione B4 )

– Per la conservazione salva-spazio o per il trasporto, aprire i tenditori rapidi,
allentare i dadi ad alette fino a che il longherone di guida può essere ripiegato a
forma di Z senza alcuna resistenza sul motore B4 .
Le camme di arresto all'estremità inferiore della stegola devono disinnestarsi
dai fori nell'alloggiamento.
IMPORTANTE
Accertarsi che durante l'apertura o chiusura dei longheroni di guida, i cavi non
restino incastrati, schiacciati, attorcigliati o eccessivamente tesi! Posare i cavi
sempre sulla parte esterna del collegamento del longherone. Un cavo
danneggiato può provocare difetti tecnici dell'apparecchio.
PRUDENZA
Nel ribaltare la stegola a scopo di trasporto e magazzinaggio – al momento di
aprire i tenditori rapidi, allentare i dadi ad alette e disinnestare le camme di
arresto dai fori nell'alloggiamento – potrebbe verificarsi un rovesciamento
indesiderato della stegola. Possono inoltre prodursi punti di schiacciamento tra
la parte inferiore della stegola, la parte superiore della stegola e l'alloggiamento.
Esiste un pericolo di lesioni!

Trasporto e fissaggio dell'apparecchio (illustrazione N + N4 )

– Se l'apparecchio deve essere trasportato, non afferrare dal portello di scarico!
Afferrare l'apparecchio davanti e dietro dalla staffa di supporto (vedi figura N ).
Tenere conto del peso della macchina prima del sollevamento o del trasporto
(vedere i dati tecnici). Il sollevamento di pesi notevoli può causare problemi di
salute.
Raccomandiamo di sollevare o trasportare sempre l'apparecchio almeno in due
persone, se non sono disponibili altri mezzi ausiliari.
Se l'apparecchio viene trasportato su una superficie di carico, per il carico e lo
scarico dovrebbe essere utilizzata una rampa di carico.
– Trasportare l'apparecchio in verticale su tutte e 4 le ruote per evitare perdita di
carburante, danni all'apparecchio e infortuni.
ATTENZIONE
Evitare le lesioni! Prestare la massima attenzione nel carico o nello scarico della
macchina.
In caso di impiego di un rimorchio, si raccomanda di accertare che questo
disponga di sponde laterali stabili.
Per il fissaggio dell'apparecchio possono essere impiegati solo i punti
contrassegnati sul veicolo di trasporto.
– Parcheggiare il mezzo di trasporto su un pavimento piano, in modo che
l'apparecchio non possa rotolare via prima di essere fissato.
– Appendere la sacca di raccolta dell'erba e fissare separatamente durante il
trasporto.
– Fissare saldamente l'apparecchio sul o nel veicolo con mezzi di fissaggio del
carico omologati (ad esempio cinghie di ancoraggio con elemento di
tensionamento). Le cinghie di ancoraggio sono cinghie di fibre sintetiche. Ogni
cinghia di ancoraggio è contrassegnata con un'etichetta. L'etichetta contiene
importanti indicazioni sull'utilizzo. Le indicazioni dell'etichetta devono essere
seguite in occasione dell'uso della cinghia di ancoraggio.
– Per i carichi che possono rotolare si raccomanda l'ancoraggio diretto con quattro
cinghie di ancoraggio. A tale fine, le cinghie vengono fissate direttamente ai punti
10
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si
veda alla tabella pagina 3