4.2.2 Funciones de seguridad
4.2.3 Funciones de seguridad
Unidad de elevación
Dispositivo
Botón de parada de emergencia El pulsador de parada de emergencia sirve para desconectar la alimentación del sistema en caso de
Embrague de fricción
Segundo freno de disco (freno
de retención) (opcional)
Final de carrera superior e
inferior
4.3
Señales
4.3.1
Señales de seguridad
Las señales de seguridad informan al operador acerca de peligros potenciales, así como sobre características
especiales relativas al funcionamiento del producto.
Señal
4.3.2 Señales de información utilizadas en el polipasto
Dichas señales ofrecen detalles de funcionamiento útiles para maniobrar el producto por parte del operador.
Señal
Este documento y la información contenida en éste son de propiedad exclusiva de Verlinde SAS., constituyen un secreto comercial no público, confidencial del
propietario, y no puede ser ni reproducido, divulgado a terceros, modificado ni empleado de ninguna otra manera sin el permiso expreso escrito de Verlinde SAS.
Copyright © (2010) Verlinde SAS. Todos los derechos reservados.
Description (Descripción)
peligro. Este pulsador interrumpe el suministro de tensión del sistema desde el contactor principal. Elimine
siempre el peligro antes de soltar el pulsador de parada de emergencia. Existen varios tipos de
pulsadores de parada de emergencia, pero siempre son de color rojo.
El embrague de fricción protege la maquinaria contra sobrecargas. La sobrecarga se produce cuando se
llega a un 110% de la capacidad nominal del polipasto. Cuando el embrague de fricción se activa, impide
que siga elevándose la carga, pero aún es posible bajarla. No utilice nunca el embrague de fricción para
evaluar el peso de la carga.
El segundo freno de disco (freno de retención) soporta la carga si falla el freno principal. El freno principal
y el freno auxiliar están montados en el mismo cubo. Cuando se necesita el movimiento de elevación, el
freno de servicio y el freno auxiliar se energizan simultáneamente desde la placa de frenos. Cuando se
detiene el movimiento de elevación, el freno de servicio se desconecta inmediatamente mientras que el
freno auxiliar sigue recibiendo energía durante unos pocos milisegundos debido al efecto inductivo del
motor.
El final de carrera de elevación se regula para prevenir que el polipasto se desplace demasiado rápida o
demasiado lentamente. El final de carrera superior detiene todo movimiento hacia arriba por lo que sólo
se podrá bajar. El final de carrera inferior detiene todo movimiento hacia abajo por lo que sólo se podrá
subir.
De no tomar en cuenta los peligros identificados por estas señales, se corre
riesgo de muerte o de graves lesiones.
Descripción
Peligro de descargas eléctricas
Descripción
MANUAL DEL USUARIO - POLIPASTO
Ubicación en el producto
En el cuadro eléctrico y otros cuadros.
Ubicación en el producto
28/100
02/2015