• estämään laskeutusmislaitteen huono liikkuvuus
(esim. kuormitus reunan ylitse tai kulmassa köyteen);
• köyden redundanssi köyteen tukevissa töissä; -
köyden loppupäähän tehdään solmu.
Köysi voi vahingoittua jokaisesta laskeutumisjarrun
ylikuormituksesta tai dynaamisesta kuormasta!
Kuva 6: LASKEUTUMINEN JA ASEMOINTI
Järjestelmän kuormituksen aikana käden täytyy pitää
kiinni köyden loppupäästä ja toisella kädellä käytetään
vipua (Kuva 6a). Siinä köysi on vapaa ja mahdollistaa
kontrolloidun
laskeutumisnopeus on 2 m/s. Kahvaa alas vetämällä
pääteasentoon
jarrutustoiminnon (Anti-paniikki) ja laskeutuminen
pysähtyy välittömästi. Laskeutumisen jatkamiseen
kahva asetetaan lähtöasentoon takaisin (Kuva 4) ja
toiminto käynnistyy. Asemointiin kahvasta päästetään
irti.
Laite
Huomioitava on, että varmuusköyden asemoinnin
aikana varmuuslaite asemoidaan ylös ja lukitaan.
Kuva 7: KÖYDELLÄ NOUSU
Kiinnitä köyteen lyhempiä nousuja varten köyden
kiinnitys laskeutusmislaitteen yläpuolella. Köyden
kiinnitystä nostaessa, vedä köyden vapaa loppupää
Siriuksen laskeutumislaitteen läpi ylös (Kuva 7a). Jos
haluat nostaa ergonomisesti keveämmin, kierrä köysi
karbiinlukon yli tai kiinnitä siihen pieni ohjauspyörä
(Kuva 7b). Köyden kiinnityksen ja laskeutumislaitteen
välillä köysi ei saa päästä löystymään!
Kuva 8: LASKEUTUMINEN KIINNITYSPISTEESTÄ
Suositellaan, kiertämään köysi karbiinilukon yli sen
kiinteästä asennosta laskemiseen (Kuva 8a). Köyden
voiman puolittamiseen voi käyttää köysilenkkiä (Bild 8b).
Vedä köysi irti jännittämättä pitämällä kiinni köyden
vapaasta loppupäästä ja painamalla epäkeskoa sen
avaamiseen. Vedä köyttä toisella kädellä (Kuva 8c).
Pidä köyden vapaasta päästä manipuloinnin aikana
kiinni. Käyttäjän ja laskeutumislaitteen välillä köysi ei
saa päästä löystymään! Laskeutumislaitteen kiinnitys
tehdään niin, että laskeutuminen ei ole estetty.
laskeutumisen.
(Stop)
pysähtyy
käyttäjä
automaattisesti
Korkein
aktivoi
(Kuva
sallittu
toisen
6b).
85