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Cargar la motocicleta con el
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peso del conductor.
Con ayuda de otra persona,
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medir de nuevo la distancia D
entre los puntos 1 y 2 y cal-
cular la diferencia (compresión)
entre las distancias medidas.
Ajuste del pretensado de
muelle en función de la
carga
z
Compresión de los elementos
de suspensión de la rueda de-
lantera
6...10 mm (con conductor
85 kg)
Colocar la pieza de plástico so-
brepuesta 1 de la herramienta
de a bordo en el tornillo de
ajuste 2.
ADVERTENCIA
Ajustes inapropiados del pre-
tensado de los muelles y de
la amortiguación del con-
junto telescópico.
Empeoramiento del comporta-
miento de marcha.
Adaptar la amortiguación del
conjunto telescópico al preten-
sado de los muelles.
Para reducir la compresión
de elementos de suspensión
(aumento del pretensado de
los muelles), girar los tornillos
de ajuste 2 con la herramienta
de a bordo en la dirección A.
Para aumentar la compresión
de elementos de suspensión
(reducción del pretensado de
los muelles), girar los tornillos
de ajuste 2 con la herramienta
de a bordo en la dirección B.
Asegurarse de ajustar los mis-
mos valores a izquierda y dere-
cha.
Ajuste
El pretensado del muelle de la
rueda trasera debe adaptarse
a la carga de la motocicleta. Si
la carga aumenta, es necesario
aumentar el pretensado del mue-
lle, mientras que una reducción
de la carga requiere un preten-
sado menor.
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