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D.1 Démontage et nettoyage du multiplicateur de pression.
1. Suivre les pas du point antérieur.
2. Ensuite, lâcher la rondelle circlips (1013) de la bride (1014).
3. Lâcher les disques d´arrêt du ressort (1018) et ensuite retirer la bride de l´ensemble de la broche, en
ayant soin de ne pas perdre les ressorts (1015).
4. En fixant la broche avec un étau fixe par le cylindre (1211), dévisser la vis (215).
5. Démonter le couvercle fileté (1216) à l´aide d´une clef de filtre, ainsi la broche (1215) se libérera. Avec
la broche, les rondelles belleville (213), la bague d´étanchéité (1232), le plateau secondaire (1235) et la
vis (1246) sortiront de l´intérieur du cylindre.
6. Si besoin, dévisser la vis (1246) et vérifier son état et celui des rondelles belleville. Une fois la vis fixée
à nouveau, il convient de lui appliquer un peu de Loctite ou similaire.
7. Après libérer le cylindre de l´étau fixe, nous devons sortir les roulements (236 y 237) avec de petits
coups secs vers le bas, ainsi que le plateau primaire (238).
8. Il convient maintenant de nettoyer toutes les pièces et, surtout, l´intérieur du cylindre (1211).
D.2 Démontage et nettoyage de l´ensemble d´embrayage et du régulateur.
1. Le point de départ est le point 3 du paragraphe antérieur.
2. Nous devons démonter la bague (087) avec un tournevis.
3. Ensuite, la rondelle circlips (1241).
4. Lâcher les vis (1245) et (621).
5. Démonter vers l´arrière le couvercle du cylindre (1236).
6. En cas d´avoir à démonter l´ensemble d´embrayage au complet, introduire les goupilles (204) à
l´intérieur du manchon d´accouplement (1242).
7. Dans tous les cas, nettoyer les pièces avant de les placer à nouveau.
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