Electricidad
Diagrama de conexión para motores monofásicos de doble
tensión. El tablero de bornes de su motor de doble tensión
(debajo de la tapa de extremo del motor) se parecerá a uno de
los diagramas que se ilustran a continuación. Siga ese diagra-
ma si es necesario convertir el motor a una potencia de 115
voltios.
Conecte los cables de suministro de corriente a L1 y L2. Para
los motores trifásicos o si el motor no corresponde a estos
diagramas, siga el diagrama de conexión que aparece en la
placa de fábrica del motor.
El motor se envía configurado para 230 voltios .
Para cambiar el motor y usarlo con 115 voltios:
1. Desconecte la alimentación
2. Retire la cubierta posterior del motor.
Figura 3 – Cambio de la configuración de tensión
Para refacciones o asistencia, llame a Flotec Servicios al Cliente al:
3. Use un destornillador o una llave de 1/2" y gire el cuad-
rante selector de tensión hacia la izquierda hasta que se vea
115 en la abertura del cuadrante
Figura 4 – Motor configurado para funcionar a 115
voltios
4. Vuelva a instalar la cubierta del motor.
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa. Puede causar
choques, quemaduras o muerte. Desconecte la corriente al
motor antes de trabajar en la bomba o en el motor. Conecte el
motor a tierra antes de conectarlo al suministro de corriente.
CABLEADO
Conecte el motor a tierra antes de conectarlo al sumin-
istro de energía eléctrica. Si no se conecta el motor a
tierra existe el riesgo de choque eléctrico grave o fatal.
La conexión a tierra no debe ser por medio de una línea
de suministro de gas.
Para evitar choques eléctricos peligrosos o fatales,
apague el motor antes de trabajar con conexiones
eléctricas.
La tensión de suministro debe encontrarse dentro de
±10% de la tensión de la placa de fábrica. Una tensión
incorrecta puede causar incendios o dañar al motor, anulan-
do la garantía. Si está en duda, consulte con un electricista
certificado.
1 800 365-6832
17