Tabla de contenido
Publicidad
9.0 Diagnóstico de fallas
9.0 Diagnóstico de fallas
PROBLEMA
No hay flujo, no
giran los rotores de
bombeo.
No hay flujo, los
rotores de bombeo sí
giran.
No hay flujo, la bomba
no se ceba.
Caudal insuficiente.
Página 46
CAUSA POSIBLE
Motor de mando parado.
Chavetas cizalladas o faltantes.
Deslizamiento o daños en las correas
de mando o en los componentes de
transmisión de potencia.
Cizallamiento del eje de la bomba, de las
chavetas o de los engranajes.
Los rotores giran en dirección contraria.
Válvula de alivio mal ajustada, o mantenida
abierta por una obstrucción.
Válvula cerrada en la línea de
alimentación.
Taponamiento o restricción en la tubería
de admisión.
Fugas de aire debido a juntas o
conexiones de la tubería en malas
condiciones.
Velocidad muy lenta de la bomba.
El líquido se drena o se succiona del
sistema, con la bomba apagada.
Bloqueo por aire o gases, debido a
fluidos que se "gasifican", vaporizan o
que permiten que se separen gases de la
solución cuando la bomba está apagada.
Rotores con grandes holguras, bomba
desgastada.
Presión neta disponible en la admisión
demasiado baja.
En los sistemas de admisión de "vacío":
En el arranque inicial, la retropresión
atmosférica impide que la bomba
desarrolle un diferencial de presión
suficiente para iniciar el flujo.
Velocidad demasiado baja para lograr el
caudal deseado.
Fugas de aire debido a sellos, juntas
o conexiones de tubería en malas
condiciones.
ACCIÓN SUGERIDA
Inspeccione los dispositivos de reinicio, los
fusibles y los ruptores de circuito.
Reemplazar o ajustar
Inspeccione y reemplace las piezas que sea
Compruebe la conexión de la unidad de
mando para corregir su rotación.
Ajuste la válvula o retire la obstrucción.
Desbloquear la tubería, limpiar los filtros, etc.
Reemplace las juntas; inspeccione las
tuberías en busca de fugas (se puede hacer
con aire comprimido, con presión o con
líquido a presión mediante aire comprimido).
Aumente la velocidad de la bomba.
Utilice válvulas de contención o de retención.
Rellenar las tuberías de admisión con el
producto a bombear antes del arranque
podría resolver problemas de cebado en el
arranque, debidos a la ausencia de producto
Instale y utilice un sistema manual o
automático de purga de aire en la bomba o en
las tuberías, cerca de la bomba.
Aumente la velocidad de la bomba, utilice una
válvula de contención para mejorar el cebado.
Compruebe la presión neta de admisión
disponible en comparación con la presión
neta de admisión requerida. Cambie el
sistema de admisión según sea necesario.
Instale una válvula de retención en la tubería
Analice la curva de caudal-velocidad
(disponible a través del departamento de
Servicio al cliente) y haga los ajustes que
Reemplace los sellos, inspeccione los
acoples de la admisión.
95-03095 – IM-TLP/03.00 ES (11/2017)
Johnson Pump
Reemplazar.
necesario.
Abra la válvula.
en el sistema.
de descarga.
sean necesarios.
Publicidad
Tabla de contenido
